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Moto
17 Settembre 2020
KTM 890 Duke R, la naked austriaca in prova!
Arrivata sul mercato all'inizio del lockdown, l'abbiamo finalmente potuta provare su strada e le sorprese non sono mancate: è potente, fulminea tra le curve e con un'elettronica sofisticatissima, ma costa cara
Arrivata sul mercato all'inizio del lockdown, l'abbiamo finalmente potuta provare su strada e le sorprese non sono mancate: è potente, fulminea tra le curve e con un'elettronica sofisticatissima, ma costa cara
La nuovissima naked austriaca arrivata sul mercato all'inizio del lockdown sfoggia un nuovo bicilindrico da 121 CV “cresciuto” fino a 890cm3, un reparto ciclistico con sospensioni completamente regolabili e un look non lontano da quello della “sorellona” Super Duke 1290R; proprio per queste caratteristiche è tra le novità più interessanti di questa stagione, partita in ritardo per i motivi che sappiamo tutti. Come da tradizione, con questo modello la casa austriaca non vuole fare sconti a nessuno e punta dritta a conquistare il podio nel segmento delle naked di media cilindrata che vede concorrenti agguerritissime come la BMW F 900 R, la MV Agusta Brutale 800 e la Triumph Street Triple RS. Ci riuscirà? Tutte le risposte alle vostre domande e curiosità in questo video e sul primo contatto che trovate in edicola sul numero di ottobre.
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