Kawasaki, moto ibrida al banco prova - VIDEO

Nel video vediamo una moto ibrida in grado di funzionare in tre diverse modalità: solo elettrica per gli spostamenti in città, a benzina sulle lunghe percorrenze (per esempio l'autostrada) e la combinazione ibrida per una guida divertente tra i tornanti di una strada di montagna. Dalla mappa capiamo senza troppe difficoltà che la città in questione è Parigi, che dal 2030 dovrebbe vietare la circolazione nel centro urbano a tutti i mezzi a benzina. Una scelta certamente non casuale, ma che al contrario mostra le potenzialità di una moto ibrida liberamente utilizzabile in città, ma perfettamente a suo agio anche in autostrada e, in generale, al di fuori dei confini urbani.
A fine del video, la Casa di Akashi ci mostra nel dettaglio il funzionamento della motorizzazione ibrida con un test al banco prova. Un avvio fluido e silenzioso tipicamente elettrico (perfetto per muoversi in centro), mentre l’unità a benzina si avvia e prende il sopravvento quando i giri - e quindi la richiesta di potenza - aumentano. Questo, piaccia o non piaccia, il futuro che ci attende: sarà certamente interessante vedere cosa Kawasaki (e con lei molti altri costruttori, tra cui Yamaha alle prese forse con un nuovo Tmax) si inventerà in futuro per rendere il passaggio all’elettrico più graduale e, per gli scettici del green, più “digeribile”. Riguardo alle tempistiche, non dovremmo attendere poi molto: con ogni probabilità il concept protagonista del video qui sotto sarà lanciato già il prossimo anno. Forse lo vedremo al Motor Show di Tokyo o a EICMA 2021.