Passaggio di consegne
Ora è ufficiale, Fantic Motor passa da Federico Fregnan (proprietrio del marchio dal 2003) a Venetwork Spa, una rete di imprenditori veneti nata per promuovere la cultura d’impresa attraverso il finanziamento e lo sviluppo di nuove attività imprenditoriali. È un acceleratore di opportunità produttive, finanziarie e di servizi dedicato alla realizzazione e al sostegno di progetti ad alto potenziale imprenditoriale che si sviluppano nel territorio. Amministratore delegato sarà l’ingegner Mariano Roman, conosciuto nel mondo delle due ruote grazie al suo solido passato in Aprilia e poi nel Gruppo Piaggio, per più di vent’anni direttore tecnico di Aprilia e Guzzi ha realizzato diversi prodotti innovativi, tra cui le mitiche AF1 50 e 125, il trial campione del mondo nel ‘92, la famiglia Scarabeo, gli scooter SR, l’RSV 1000 per il progetto Superbike, il progetto 3 ruote, e, nell’ultimo periodo di permanenza all’interno del gruppo, la gamma prodotti Enduro e Supermotard. Con lui collaboreranno, nella nuova gestione, tecnici e manager che hanno lavorato al suo fianco per oltre 20 anni a Noale, "Inizio questa nuova avventura con grandissimo entusiasmo", ha dichiarato Mariano Roman, Amministratore Delegato di Fantic Motor Srl. "La squadra che abbiamo messo assieme è di elevatissimo livello, con enormi competenze di mercato e di prodotto. I fari che guideranno questo nostro progetto saranno l’innovazione, il design e un concetto molto innovativo di gestione aziendale. So di avere alle spalle un gruppo di Imprenditori che credono fortemente in questo progetto e che da questo hanno grandi aspettative; faremo di tutto per non deluderli. La cosa che più mi entusiasma è comunque il loro livello di coinvolgimento sul progetto. Ringrazio e mi complimento con Federico Fregnan che ha saputo con grandissima passione far ripartire nel 2003 la Fantic e consegnarci una gamma di prodotti e un’azienda in ottima forma". Gli obiettivi dichiarati della nuova gestione sono quelli di un rilancio del marchio nato a Barzago (LC) sulla fine degli anni 60 (era il 1968) e divenuto famosissimo tra i giovani grazie al suo modello di punta, il Caballero. Uno dei settori da ampliare sarà quello del fuoristrada grazie a un potenziamento della gamma. Fantic quest'anno ha vinto i campionati italiani Motorally nelle categorie 50 e 300 con i piloti Michele Lombardi e Niccolò Pietribiasi e nella sua storia vanta anche tre titoli mondiali nel trial. Un altro obiettivo prioritario sarà quello di sfruttare a fondo l'importazione del marchio Mash (di cui Fantic è già importatore), casa francese che realizza moto di piccola cilindrata dall'aspetto vintage. Fantic e Mash saranno entrambe presenti al prossimo EICMA, si attendono novità...