Ducati Diavel kit KH9 by Roland Sands Design
Ducati Diavel kit by RDS - Questo kit estetico nasce da alcune idee per un progetto di Roland Sands di qualche anno fa basato su una Ducati 1098. Prevede nuova verniciatura, terminale in carbonio e tante componenti alleggerite. Per ora può bastare, ma Roland, per la Diavel, pare abbia in mente ben altre cose...
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Per essere ancora più cattiva
Secondo quanto riportato dal suo sito, Roland Sands ha auto l'idea di costruire una muscle bike su base Ducati SBK prima che a Borgo Panigale pensassero alla Diavel. Il progetto del geniale customizer californiano si basava su propulsore e il telaio dell'allora sportiva di punta 1098, “ossatura” perfetta per ottenere una moto dalle linee simili a quelle di una dragbike. Poi, nel bel mezzo della lavorazione, Ducati “sfornò” la Diavel e il progetto di Sands rimase incompiuto. Alcune idee alla base di quel "progetto di special", però, non sono state buttate ma sviluppate per equipaggiate proprio la muscle bike bolognese. Si tratta di modifiche estetiche che riguardano la viteria di carene e telaio e la verniciatura di cupolino, serbatoio e codone. Il tutto realizzato per enfatizzare l'aspetto aggressivo del "mostro" di Borgo Panigale.Così il rosso del telaio è richiamato anche sulle sovrastrutture, mentre sulle prese d'aria laterali “campeggia” un bel 9 (numero portafortuna di Roland). Oltre alla viteria più leggera, Roland Sands ha sostituito il terminale originale con un aftermarket in carbonio della Termignoni, il filtro aria con uno K&N e la trasmissione con un'unità dell'americana Drive Systems. Completano la dotazione diverse parti in carbonio originali Ducati e le pedane in ergal ricavato dal pieno di Rizoma. Secondo Sands, questo kit è solo un punto di partenza e tra i suoi obiettivi futuri c'è quello di portare a termine il vecchio progetto della muscle bike desmo, “evolvendo” una Diavel di serie. Le modifiche sono in fase di progettazione nel 2014 dovremmo riuscire a saperne qualcosa in più.
Secondo quanto riportato dal suo sito, Roland Sands ha auto l'idea di costruire una muscle bike su base Ducati SBK prima che a Borgo Panigale pensassero alla Diavel. Il progetto del geniale customizer californiano si basava su propulsore e il telaio dell'allora sportiva di punta 1098, “ossatura” perfetta per ottenere una moto dalle linee simili a quelle di una dragbike. Poi, nel bel mezzo della lavorazione, Ducati “sfornò” la Diavel e il progetto di Sands rimase incompiuto. Alcune idee alla base di quel "progetto di special", però, non sono state buttate ma sviluppate per equipaggiate proprio la muscle bike bolognese. Si tratta di modifiche estetiche che riguardano la viteria di carene e telaio e la verniciatura di cupolino, serbatoio e codone. Il tutto realizzato per enfatizzare l'aspetto aggressivo del "mostro" di Borgo Panigale.Così il rosso del telaio è richiamato anche sulle sovrastrutture, mentre sulle prese d'aria laterali “campeggia” un bel 9 (numero portafortuna di Roland). Oltre alla viteria più leggera, Roland Sands ha sostituito il terminale originale con un aftermarket in carbonio della Termignoni, il filtro aria con uno K&N e la trasmissione con un'unità dell'americana Drive Systems. Completano la dotazione diverse parti in carbonio originali Ducati e le pedane in ergal ricavato dal pieno di Rizoma. Secondo Sands, questo kit è solo un punto di partenza e tra i suoi obiettivi futuri c'è quello di portare a termine il vecchio progetto della muscle bike desmo, “evolvendo” una Diavel di serie. Le modifiche sono in fase di progettazione nel 2014 dovremmo riuscire a saperne qualcosa in più.
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