Dati mercato: calo brusco ad agosto, ma è sempre dominio BMW-Honda

Mercato agosto: brusco rallentamento

Dopo la crescita di giugno e luglio, il mercato delle due ruote in Italia torna a rallentare ad agosto. Secondo i dati diffusi da Confindustria ANCMA, le immatricolazioni complessive sono state 16.202, pari a una flessione del 9,27% rispetto allo stesso mese del 2024. Il comparto più penalizzato resta quello delle moto, in calo del 18,94% con 6.070 unità registrate. Tengono invece gli scooter, sostanzialmente stabili a quota 9.346 mezzi (-0,21%). Prosegue invece il trend negativo dei ciclomotori, mai in positivo nel corso del 2025: ad agosto cedono il 21,64%, fermandosi a 786 unità.

Primi otto mesi del 2025: scooter in crescita, moto in calo

Il passo falso di agosto non pesa in modo sostanziale sul cumulato, visto che il mese rappresenta circa il 6% del totale annuo. Nei primi otto mesi del 2025, infatti, il mercato registra 262.475 immatricolazioni, pari a un calo del 3,79% rispetto al 2024. Il quadro resta diviso in due: da un lato gli scooter, in crescita del 7,11% con 149.008 unità vendute; dall’altro le moto, che calano del 13,91% fermandosi a 104.052 mezzi. Pesante il bilancio dei ciclomotori, in flessione del 26,59%con 9.415 unità immatricolate.

Mercato elettrico: terzo mese in calo

Agosto segna il terzo mese consecutivo in negativo per le due ruote a zero emissioni. Complice l’esaurimento degli incentivi Ecobonus in primavera, il comparto segna una contrazione del 16,72% con 6.088 unità vendute da inizio anno. Particolarmente critica la situazione dei ciclomotori elettrici, che rappresentano oltre un terzo del segmento e cedono il 27,73%, fermandosi a 2.134 veicoli.

Quadricicli: crollo ad agosto

Dopo le altalene dei mesi precedenti, ad agosto i quadricicli registrano una brusca frenata: -46,65% con appena 613 unità immatricolate. La flessione riguarda sia i modelli elettrici che quelli termici. Sul cumulato annuo il segmento resta comunque più contenuto, con un calo del 4,95% e 11.887 veicoli messi su strada, mentre le minicar elettriche mantengono un segno positivo con un +18,58%.

Topo 10 moto

Guardano la classifica delle moto più vedute da gennaio ad agosto, svetta in classifica la BMW 1300 GS con quasi 3mila immatricolazioni totali. Seguono in seconda e terza posizione la 1300 GS Adventure e l’XL 750 Transalp di Honda. 

Top 10 scooter

Per quanto riguarda invece gli scooter, da gennaio ad agosto i modelli più venduti in Italia continuano ad essere i tre SH di Honda declinati nelle cilindrate da 125, 350 e 150 cm3, seguiti in quarta piazza dall’X-ADV 750.