Foto 80 anni fa la prima MV Agusta 98 nascosta ai tedeschi

Zontes sale di un altro gradino e aumenta la cilindrata: alla famiglia delle 310 cm³ si è aggiunta quella delle 350 cm³, protagonista di un significativo miglioramento della potenza che passa da 26 kW a 29 kW, sempre a 9500 giri/minuto, e della coppia, salita da 30 a 32,8 Nm a 7500 giri/minuto. Il motore è il medesimo per tutti i modelli e di base è rimasto lo stesso, un moderno monocilindrico raffreddato a liquido con distribuzione doppio albero a camme in testa a quattro valvole; l’alesaggio però è stato portato da 80 a 84,5 mm mantenendo inalterata la corsa di 62 mm.