Kawasaki KLE 500 SE 2026, alla frusta nel deserto!
Kawasaki ha presentato alla stampa la nuova KLE 500, a distanza di 35 anni dall'uscita del primo modello. La filosofia è la stessa, una dualsport senza fronzoli, capace di far bene tutto. Si può guidare con la patente A2 e porta in dote la qualità costruttiva garantita dal marchio Kawasaki. Altro grande plus, il prezzo, decisamente aggressivo e per la prima volta in grado di impensierire i listini delle competitor provenienti dalla Cina. L'abbiamo provata nel deserto spagnolo di Tabernas. Buona visione!
Aggiungi un commento
Allora partiamo dal presupposto che di deserto non vi è nulla nel video tranne che dei panorami, quindi il titolo è palesemente, a mio modesto avviso, sbagliato. Questa moto, oltretutto con la dotazione di gomme che vedo non è per il deserto. Sarà un'ottima moto per viaggiare, per farsi la tangenziale, per divertirsi su qualche strada bianca come nel video ma nulla più. Tutte cose che si possono fare senza problemi anche con moto ancora più stradali. Quindi no: non ci si va ovunque senza nessuna difficoltà, o abbiamo un concetto di ovunque diverso.
Nulla toglie che in mano ad un gran manico possa fare quello che il 90% delle persone non sarebbe in grado di fare su sterrati più difficili e non parlo di mulattiere.
Da motociclista vedo purtroppo un declino dei concetti base di quello che è il motociclismo nelle sue varie categorie, dalle moto sempre più grosse pensate per adventuring, agli adattamenti di telai e configurazioni per sfornare moto non adatte a quello che dovrebbero fare e via dicendo.
- Accedi o registrati per commentare