Yamaha R7, il video ufficiale
Spinta dal CP2 689 cm3, la nuova Yamaha R7 arriverà nelle concessionarie a inizio autunno. In attesa di poterla mettere alla prova, la casa di Iwata ha pubblicato un breve video su grazie al quale possiamo conoscerne i principali dettagli
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Yamaha R7
Annunciata pochi giorni fa dopo settimane di rumors e “speculazioni”, la nuova Yamaha R7 arriverà nelle concessionarie a partire dal prossimo ottobre. Dalla ciclistica alla meccanica, di lei sappiamo ormai praticamente tutto. Monterà una forcella KYB a steli rovesciati di 41 mm Ø regolabile nel freno in compressione ed in estensione, un impianto frenante Brembo da vera supersportiva e cerchi in lega a 10 razze calzati da pneumatici 120/70ZR17 anteriore e 180/55ZR17 posteriore. A spingerla ci penserà invece l’affermato motore CP2 di 689 cm³ già equipaggiato da numerose altre Yamaha stradali, forte, sulla R7, di 73,4 CV (54 kW) a 8750 giri/minuto e 67 Nm di coppia massima a 6500. Numeri che ne fanno una sportiva grintosa, ma non “esagerata”, a misura d’uomo: perfetta insomma per essere apprezzata sì tra i cordoli, ma anche e soprattutto su strada. Certo è che, per conoscerne più approfonditamente doti e capacità, bisognerà per forza di cose aspettare di metterla alla prova: nel frattempo tuttavia, con un breve video pubblicato in queste ore da YouTube, Yamaha ha scelto di “regalarcene” qualche dettaglio di più, specialmente per quanto riguarda la voce del bicilindrico 4T. Eccolo qui sotto, buona visione!
Annunciata pochi giorni fa dopo settimane di rumors e “speculazioni”, la nuova Yamaha R7 arriverà nelle concessionarie a partire dal prossimo ottobre. Dalla ciclistica alla meccanica, di lei sappiamo ormai praticamente tutto. Monterà una forcella KYB a steli rovesciati di 41 mm Ø regolabile nel freno in compressione ed in estensione, un impianto frenante Brembo da vera supersportiva e cerchi in lega a 10 razze calzati da pneumatici 120/70ZR17 anteriore e 180/55ZR17 posteriore. A spingerla ci penserà invece l’affermato motore CP2 di 689 cm³ già equipaggiato da numerose altre Yamaha stradali, forte, sulla R7, di 73,4 CV (54 kW) a 8750 giri/minuto e 67 Nm di coppia massima a 6500. Numeri che ne fanno una sportiva grintosa, ma non “esagerata”, a misura d’uomo: perfetta insomma per essere apprezzata sì tra i cordoli, ma anche e soprattutto su strada. Certo è che, per conoscerne più approfonditamente doti e capacità, bisognerà per forza di cose aspettare di metterla alla prova: nel frattempo tuttavia, con un breve video pubblicato in queste ore da YouTube, Yamaha ha scelto di “regalarcene” qualche dettaglio di più, specialmente per quanto riguarda la voce del bicilindrico 4T. Eccolo qui sotto, buona visione!
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