XOR ET, il mini scooter pieghevole
Arriva dalla Cina uno scooter elettrico pensato per muoversi in centro dopo essere arrivati in città con l'auto. Sarà disponibile in diverse configurazioni di motore e batterie e avrà prezzi a partire da 2.600 euro
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Green Planet
Tre tubi in alluminio con cerchi da 12”
Pesa meno di 30 kg, ha ingombri minimi e un sistema di chiusura rapido che ne facilita il trasporto nel bagagliaio dell'auto. È il nuovo scooter pieghevole ET della XOR Motors. Il modello si distingue per il design essenziale costituito da tre tubi di alluminio uniti da un sistema di bloccaggio brevettato e che hanno come estremità il manubrio, il sellino e le piccole ruote da 12”, con quella posteriore che ospita il motore elettrico. Un'unità da 250 W da 25 km/h e che può essere sostituita con altre più potenti fino ad arrivare ai 1.000 W, variante che assicurerebbe una velocità massima di 70 km/h (prestazioni esagerate considerando la ciclistica...). Le batterie sono al litio e richiedono una ricarica di 3-4 ore per avere un'autonomia di poco più di 20 km. In realtà, le configurazioni sono molteplici e prevedono pure accumulatori di maggiori dimensioni in grado di arrivare ai 50 km. Quanto alla portata, i tecnici XOR Motors affermano che l'ET è in grado di supportare fino a 5 volte il suo peso, quindi circa 150 kg. Lo scooter è già in produzione e prossimo all'arrivo sul mercato con un prezzo indicativo di 2.900 dollari, circa 2.600 euro al cambio attuale.
Pesa meno di 30 kg, ha ingombri minimi e un sistema di chiusura rapido che ne facilita il trasporto nel bagagliaio dell'auto. È il nuovo scooter pieghevole ET della XOR Motors. Il modello si distingue per il design essenziale costituito da tre tubi di alluminio uniti da un sistema di bloccaggio brevettato e che hanno come estremità il manubrio, il sellino e le piccole ruote da 12”, con quella posteriore che ospita il motore elettrico. Un'unità da 250 W da 25 km/h e che può essere sostituita con altre più potenti fino ad arrivare ai 1.000 W, variante che assicurerebbe una velocità massima di 70 km/h (prestazioni esagerate considerando la ciclistica...). Le batterie sono al litio e richiedono una ricarica di 3-4 ore per avere un'autonomia di poco più di 20 km. In realtà, le configurazioni sono molteplici e prevedono pure accumulatori di maggiori dimensioni in grado di arrivare ai 50 km. Quanto alla portata, i tecnici XOR Motors affermano che l'ET è in grado di supportare fino a 5 volte il suo peso, quindi circa 150 kg. Lo scooter è già in produzione e prossimo all'arrivo sul mercato con un prezzo indicativo di 2.900 dollari, circa 2.600 euro al cambio attuale.
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