Voltitude V1, l'e-bike ispirata al coltellino svizzero
Questa bici elettrica pieghevole si ispira evidentemente al design del celebre coltellino svizzero, ha ingombri minimi e un sistema che permette di chiuderla in appena un secondo. Le componenti sono di qualità e la dotazione completa, l'autonomi raggiunge i 40 km
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Green Planet
C'è anche in carbonio e magnesio
Piccolo, pratico e funzionale, il coltellino svizzero inventato da Karl Elsener nel 1891 come strumento per l'esercito elvetico è divenuto nel tempo oggetto di culto e icona del design. Un attrezzo al quale sembrano essersi ispirati i progettisti della Voltitude per creare la V1, bici elettriche pieghevoli dagli ingombri minimal (140x110x50 cm aperta, 70x95x50 cm chiusa) e con sistema EasyFold che consente di chiuderla in un secondo. A renderla insolita sono pure l'assemblaggio privo di punti di saldatura, l'impiego di materiali riciclabili e le ruote piccolissime ma gomme abbastanza larghe. Il telaio in alluminio rivestito con carrozzeria in ABS pesa 27,5 kg (25,5 nella versione Carbonesium con componenti in carbonio e magnesio) e ha il baricentro basso per favorire la maneggevolezza. Un risultato ottenuto inserendo il motore da 250 W con sensore di coppia in posizione centrale vicino alle batterie agli ioni di litio. Si tratta delle Panasonic da 418 Wh che consentono un'autonomia fino a 40 km e che si possono ricaricare in 6 ore (4 ore l'80%). Completa la dotazione di serie che, tra l'altro, include il cambio a 7 velocità, freni a disco idraulici, ammortizzatore anteriore, parafanghi e fari a LED, con quello anteriore ad alta potenza. In opzione si possono avere pure la borsa anteriore stagna amovibile, manubrio e pedali pieghevoli che permettono di ridurre ulteriormente lo spazio da chiusa (70x95x25 cm). Le Voltitude V1 sono studiate per ospitare biker con altezza compresa tra 148 e 192 cm e peso inferiore ai 100 kg.
Piccolo, pratico e funzionale, il coltellino svizzero inventato da Karl Elsener nel 1891 come strumento per l'esercito elvetico è divenuto nel tempo oggetto di culto e icona del design. Un attrezzo al quale sembrano essersi ispirati i progettisti della Voltitude per creare la V1, bici elettriche pieghevoli dagli ingombri minimal (140x110x50 cm aperta, 70x95x50 cm chiusa) e con sistema EasyFold che consente di chiuderla in un secondo. A renderla insolita sono pure l'assemblaggio privo di punti di saldatura, l'impiego di materiali riciclabili e le ruote piccolissime ma gomme abbastanza larghe. Il telaio in alluminio rivestito con carrozzeria in ABS pesa 27,5 kg (25,5 nella versione Carbonesium con componenti in carbonio e magnesio) e ha il baricentro basso per favorire la maneggevolezza. Un risultato ottenuto inserendo il motore da 250 W con sensore di coppia in posizione centrale vicino alle batterie agli ioni di litio. Si tratta delle Panasonic da 418 Wh che consentono un'autonomia fino a 40 km e che si possono ricaricare in 6 ore (4 ore l'80%). Completa la dotazione di serie che, tra l'altro, include il cambio a 7 velocità, freni a disco idraulici, ammortizzatore anteriore, parafanghi e fari a LED, con quello anteriore ad alta potenza. In opzione si possono avere pure la borsa anteriore stagna amovibile, manubrio e pedali pieghevoli che permettono di ridurre ulteriormente lo spazio da chiusa (70x95x25 cm). Le Voltitude V1 sono studiate per ospitare biker con altezza compresa tra 148 e 192 cm e peso inferiore ai 100 kg.
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