Triumph Tiger Sport 660 2026: serbatoio da 18,6 litri e più CV
La sport-tourer inglese evolve con motore potenziato, serbatoio maggiorato e protezione aerodinamica migliorata
Più potenza per viaggiare
La Tiger Sport 660 condivide con la Trident (ne parliamo qui) il nuovo motore tre cilindri da 660 cm³, che sale a 95 CV di potenza massima e 68 Nm di coppia. Gli interventi sono gli stessi visti sulla naked: tre corpi farfallati da 44 mm al posto di quello singolo, airbox maggiorato, testa cilindro rivista e mappatura aggiornata. Il limitatore viene portato a 12.650 giri, il 20% in più rispetto alla versione precedente. L'80% della coppia è disponibile da 3.000 fino a quasi 12.000 giri, una caratteristica che torna utile quando si viaggia in due o a pieno carico.
Il cambio a sei rapporti viene perfezionato grazie a una nuova taratura del quickshifter bidirezionale, lo scarico adotta un collettore 3 in 1 con catalizzatore aggiornato e silenziatore sotto la moto. La dotazione elettronica prevede acceleratore ride-by-wire con tre modalità di guida (Sport, Road, Rain), piattaforma inerziale a sei assi per ABS e controllo di trazione cornering (entrambi disattivabili), quickshifter bidirezionale e cruise control di serie. La strumentazione combina display TFT a colori e schermo LCD, con sistema MyTriumph Connectivity di serie per navigazione, musica e chiamate.
Ciclistica da tourer
Le sospensioni sono affidate a Showa: all'anteriore una forcella a steli rovesciati con funzioni separate e 150 mm di escursione, al posteriore un mono sempre con 150 mm di corsa e regolazione del precarico. Il peso in ordine di marcia è di 211 kg, mentre i pneumatici di primo equipaggiamento sono i Michelin Road 5. I freni montano doppi dischi da 310 mm con pinze Nissin e tubi in treccia, con leva regolabile. L'altezza sella è di 83,5 cm, ma è disponibile una sella ribassata che la porta a 81 cm, oltre a una sella comfort doppia per i viaggi più lunghi.
Più autonomia e protezione
Il serbatoio è una delle novità più significative: passa a 18,6 litri di capacità, un aumento sostanziale che allunga l'autonomia nei viaggi più lunghi. Le carenature vengono riviste con un frontale più robusto e convogliatori del radiatore riprogettati per migliorare la protezione dalle intemperie. Il parabrezza è regolabile con una mano. Tra gli optional ci sono manopole riscaldabili e paramani, oltre a un sistema di valigie laterali da 57 litri complessivi e un bauletto da 49 litri capace di contenere due caschi. Le colorazioni disponibili sono tre: Interstellar Blue & Mineral Grey e Silver Ice & Intense Orange per le versioni premium, Pure White per quella standard. Il prezzo parte da 9.795 euro, disponibilità prevista per marzo 2026.
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