E ora c'è anche l’autovelox con intelligenza artificiale che vede dentro le auto

Viva l'A.I.?

Si chiama SafeDrive ed è un sistema progettato da Sodi Scientifica, la stessa azienda cioè che negli anni Sessanta introdusse l’autovelox. Resa ancor più concreta dall’evoluzione tecnologica (leggasi Intelligenza Artificiale), l’idea è quella già confermata dal più recente “sorpassometro”: tappezzare le strada di dispositivi intelligenti capaci di rilevare praticamente ogni infrazione.

Come funziona

A differenza dei dispositivi tradizionali, come l’autovelox o il tutor (compresi i nuovissimi 3.0), il nuovo SafeDrive non si limita a misurare la velocità, oppure il rispetto della segnaletica (come fa il sopra ricordato sorpassometro quando registra un sorpasso vietato), ma fa molto di più. Grazie all’uso di intelligenza artificiale e videocamere ad alta risoluzione, è in grado infatti di rilevare altre violazioni come  la mancata cintura di sicurezza o l’uso del cellulare alla guida (non ridete, perchè di scooteristi con lo smartphone in mano se ne incontrano, purtroppo, più di quanto ci si potrebbe mai immaginare). Il funzionamento è reso possibile da telecamere ad alta definizione e da un sistema di illuminazione a LED a infrarossi che garantisce immagini nitide in qualsiasi condizione atmosferica. Com’è per gli altri dispositivi, ogni infrazione viene documentata da un’immagine della targa, elaborata tramite software OCR, e trasmessa alle autorità competenti per la validazione della sanzione. Per quanto riguarda invece la tutela della privacy, il dispositivo prevede l’oscuramento parziale dei volti di conducente e passeggeri, così da limitare la diffusione di dati personali.

Installazione e utilizzo

SafeDrive può essere installato in diversi punti della rete stradale: pali, portali o ponti, in particolare lungo le strade urbane o nei tratti dove il rischio legato alla distrazione risulta maggiore. Funziona meglio se il veicolo non supera i 70 km/h, cosa che lo rende “perfetto” per i centri urbani. La soluzione viene proposta come pacchetto completo, comprensivo di gestione delle sanzioni, per semplificare il lavoro delle amministrazioni comunali. Anche il costo è relativamente contenuto: si parla di circa 20 mila euro per unità, con la possibilità per i Comuni di rientrare rapidamente dell’investimento attraverso i proventi delle contravvenzioni. Cosa che, omologazione/approvazione permettendo, ne farebbe presagire una quanto più rapida possibile diffusione.