Nuovo Yamaha Nmax 155: ora il cambio è "manuale"

Probabilmente in arrivo anche da noi, il nuovo Yamaha Nmax 155 Tech Max monta un nuovo cambio automatico ma in grado di avere anche marce “vere”. Interessante il prezzo

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Nuovo NMax

Se fino a poco tempo fa l’Nmax 155 si distingueva dal fratellino 125 solo per qualche cavallo in più, un piccolo aumento di cilindrata e un prezzo leggermente superiore, dal 2026 le cose potrebbero cambiare grazie al nuovo sistema Yamaha Electric Continuously Variable Transmission. Non solo un semplice variatore, bensì un vero e proprio cambio a marce sequenziali. Vediamo come funziona.

YECVT: il cambio elettrico che sembra un manuale

Tecnicamente, il monocilindrico da 155 cm³ con 15,1 CV e 14 Nm resta collegato al retrotreno tramite variatore e cinghia dentata, ma il cuore della novità è il motore elettrico che agisce sul variatore. Il sistema permette, se lo si desidera, di creare rapporti fissi, quasi come se si inserissero delle marce vere, e di scalare manualmente tramite pulsanti. In pratica, il cambio resta “automatico” nella gestione della frizione, lasciando però al pilota la possibilità di scalare manualmente i rapporti tramite pulsanti. Un effetto tiptronic mai visto prima su uno scooter Yamaha, ma che è già stato usato da Suzuki sul maxi Burgman 650. Altro dettaglio interessante riguarda le due modalità di guida: in modalità Town, il motore mantiene 5.000 giri/min a 60 km/h, mentre in Sport arriva a 6.000 giri/min alla stessa velocità, offrendo maggiore reattività.

E a proposito di cambi automatici: Leva della frizione sì o no? I sistemi che ce l'hanno e quelli che la eliminano

Nonostante l’aggiornamento tecnologico, il Nmax 155 rimane sostanzialmente un 125 potenziato. Peso, ingombri e altezza della sella (770 mm) sono simili al Nmax 125, mentre la ciclistica mantiene cerchi da 13 pollici calzati da pneumatici 110/70 all’anteriore e 133/70 al posteriore. Escursioni di 100 mm all’anteriore e 91 mm al posteriore per le sospensioni. Ormai irrinunciabile, lo schermo LCD da 4,2 pollici offre poi connettività completa: smartphone, chiamate tramite sistema casco collegato e navigazione integrata.

Sul cruscotto sono visualizzate le modalità di guida

Prezzo e disponibilità

Visto in Germania, arriverà ovviamente anche da noi. Da quanto si apprende, sarà disponibile nelle colorazioni Midnight Black e Crystal Graphite al prezzo di partenza di 4.399 euro.