Moto da guerra ibrida
La DARPA (acronimo di Defense Advanced Research Projects Agency) è una sezione del dipartimento di sicurezza degli Stati Uniti che sviluppa tecnologie avanzate in campo militare. L'influenza di questo organo è importante e tante delle soluzioni utilizzate dai militari americani (escluse quelle a lungo termine come aerei e navi) sono nate da questi laboratori. DARPA e BRD stanno collaborando per creare una moto a due ruote motrici con propulsione ibrida con cui equipaggiare l'esercito nelle missioni su terreni difficoltosi.  La moto sarà equipaggiata con un motore ibrido elettrico e a combustione sviluppato da Logos e la parte ciclistica studiata da BRD. NEssuna indiscrezione in merito al sistema di trazione integrale ma, quasi certamente si tratterà di un meccanismo "a doppio pignone" simile a quello di Christini, specialista di moto a trazione integrale, che permette di trasferire il movimento anche alla ruota anteriore. La trazione integrale, in linea teorica non sarà permanente, ma si attiverà grazie a un sistema dotato di una frizione che mette in funzione la ruota anteriore solo in caso di perdita di aderenza di quella posteriore. "Cerchiamo trazione integrale e un'autonomia elevata su una moto che pesi poco, un mezzo che possa supportare le azioni militari degli Stati Uniti e le operazioni speciali in diversi terreni e ambienti. Una moto così fornirebbe supporto logistico e aumentare l'efficienza delle azioni. Il mezzo deve essere affidabile" ha commentato Wade Pulliam, capo progetto di Logos Technologies. Questa moto è stata classifica come la prima "stealth military motorcycle" ma non è l'unica opzione presa in considerazione. Sembra che l'esercito stia testando delle moto Zero MMX completamente elettriche, utilizzabili per alcune missioni speciali, ma trattandosi di esemplari full electric sarà difficile impiegarle per missioni a lungo raggio.