Las Vegas: all'asta centinaia di moto USA
Tra pochi giorni a Las Vegas si terrà l’asta di Mecum Auctions dedicata alle due ruote made in USA. Le moto saranno tantissime, più di 200 e tra loro molto diverse, sia in termini di età che di prezzi: si va da Harley-Davidson anni ’ 10 da quasi un milione di dollari, a un paio di Sturgis anni ’80 e ’90 intorno ai 15.000 dollari, passando per la Cyclone Board appartenuta a Steve McQueen…l’asta è aperta a tutti gli appassionati!
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Ce n'è per tutti
L’asta di Las Vegas, in programma tra il 20 e il 21 marzo, vedrà collezionisti di tutto il mondo alzare la paletta numerata nel tentativo di portarsi a casa veri e propri cimeli legati al mondo delle due ruote. Oltre alla Cyclone Board Track di Steve McQueen infatti, altri 225 lotti aspettano di essere battuti e venduti al prezzo più alto possibile: la scelta, così come il range di prezzo da cui partiranno le relative basi d’asta, è davvero varia, si va infatti da due ruote costruite nei primissimi del ‘900, fino a moto decisamente più moderne e “a buon mercato”…Ma andiamo con ordine.
Tra le più vecchie e, in questo caso, anche le più care, impossibile non citare la mitica Harley-Davidson Strap Tank del 1907, (quella appunto con la cinghia che tiene legati serbatoio olio e benzina al telaio), la cui base d’asta è tra gli 800.000 e il milione di dollari! C’è un motivo: la monocilindrica da 440 cc e 4 CV di potenza, fu infatti prodotta in soli 207 esemplari e il numero di serie di quella all’asta (#2037) indica che si tratta della 37esima Harley-Davidson costruita nel 1907 e la 94esima dall’anno di fondazione 1903. In realtà però, la Harley di cui sopra non è solo la seconda a più vecchia tra le moto dell’asta: il primato, in questo senso, spetta a una Indian Apache Hybrid Single datata 1903 e valutata, sempre base d’asta, tra i 55 e i 70 mila dollari. Ma di motorbike made in USA, s’è detto, a Las Vegas se ne vedranno molte: i collezionisti potranno infatti, portafoglio permettendo, portarsi a casa anche una Harley-Davidson Model 5C del 1909, un’altra, sempre Harley, Twin Model 11 del 1915, una Henderson 4 del 1912 e una 4 Generator Model del 1917 o una Minneapolis Model S-2 Deluxe del 1913, addirittura un paio di racer anni Venti con una Indian Power Plus racer del 1920 o una Harley-Davidson Factory Racer da Hillclimbing del 1925…Tantissime!
I prezzi, è chiaro, variano a seconda della data di produzione e del numero di esemplari, ma, è bene ricordarlo, trattandosi comunque di un’asta, anche dall’interesse che il mezzo suscita nel collezionista. Ci saranno comunque due ruote vendute a prezzi più accessibili di altre (salvo incredibili rialzi durante la “bagarre”); qualche esempio: le varie FLH Electra Glide di annate comprese tra 1966 e 1969, motorizzate tutte Shovelhead, hanno costi compresi tra i 10.000 e i 30.000 dollari, così come le due (rare) Electra Glide del 1965, anch'esse battute presumibilmente attorno ai 30 mila dollari. Da tenere in considerazione poi, anche una Police replica del 1964 utilizzata nel film del 1991 JFK di Oliver Stone, la cui base d’asta è valutata tra i 15.000 e i 20.000 dollari. Dai primissimi del ‘900 quindi, alla metà del secolo, non mancheranno neppure moto anni ’80 e 90’; ne sono un esempio, oltre a quella del film, anche le due Sturgis: la FXB del 1981, basa d’asta tra gli 8.000 e i 12.000 dollari e la FXDB del ’91 a un prezzo vicino ai 15.000.
All’asta di Las Las Vegas dunque i mezzi saranno davvero tantissimi e per tutte le tasche…chi però non avesse la possibilità di volare fino alla città delle luci, o semplicemente desiderasse risparmiare qualche dollaro di aereo, per spenderlo invece in Harley o Sturgis, sappia che all’asta è possibile parteciparvi anche on-line registrandosi sul sito internet Mecum Auctions.
L’asta di Las Vegas, in programma tra il 20 e il 21 marzo, vedrà collezionisti di tutto il mondo alzare la paletta numerata nel tentativo di portarsi a casa veri e propri cimeli legati al mondo delle due ruote. Oltre alla Cyclone Board Track di Steve McQueen infatti, altri 225 lotti aspettano di essere battuti e venduti al prezzo più alto possibile: la scelta, così come il range di prezzo da cui partiranno le relative basi d’asta, è davvero varia, si va infatti da due ruote costruite nei primissimi del ‘900, fino a moto decisamente più moderne e “a buon mercato”…Ma andiamo con ordine.
Tra le più vecchie e, in questo caso, anche le più care, impossibile non citare la mitica Harley-Davidson Strap Tank del 1907, (quella appunto con la cinghia che tiene legati serbatoio olio e benzina al telaio), la cui base d’asta è tra gli 800.000 e il milione di dollari! C’è un motivo: la monocilindrica da 440 cc e 4 CV di potenza, fu infatti prodotta in soli 207 esemplari e il numero di serie di quella all’asta (#2037) indica che si tratta della 37esima Harley-Davidson costruita nel 1907 e la 94esima dall’anno di fondazione 1903. In realtà però, la Harley di cui sopra non è solo la seconda a più vecchia tra le moto dell’asta: il primato, in questo senso, spetta a una Indian Apache Hybrid Single datata 1903 e valutata, sempre base d’asta, tra i 55 e i 70 mila dollari. Ma di motorbike made in USA, s’è detto, a Las Vegas se ne vedranno molte: i collezionisti potranno infatti, portafoglio permettendo, portarsi a casa anche una Harley-Davidson Model 5C del 1909, un’altra, sempre Harley, Twin Model 11 del 1915, una Henderson 4 del 1912 e una 4 Generator Model del 1917 o una Minneapolis Model S-2 Deluxe del 1913, addirittura un paio di racer anni Venti con una Indian Power Plus racer del 1920 o una Harley-Davidson Factory Racer da Hillclimbing del 1925…Tantissime!
I prezzi, è chiaro, variano a seconda della data di produzione e del numero di esemplari, ma, è bene ricordarlo, trattandosi comunque di un’asta, anche dall’interesse che il mezzo suscita nel collezionista. Ci saranno comunque due ruote vendute a prezzi più accessibili di altre (salvo incredibili rialzi durante la “bagarre”); qualche esempio: le varie FLH Electra Glide di annate comprese tra 1966 e 1969, motorizzate tutte Shovelhead, hanno costi compresi tra i 10.000 e i 30.000 dollari, così come le due (rare) Electra Glide del 1965, anch'esse battute presumibilmente attorno ai 30 mila dollari. Da tenere in considerazione poi, anche una Police replica del 1964 utilizzata nel film del 1991 JFK di Oliver Stone, la cui base d’asta è valutata tra i 15.000 e i 20.000 dollari. Dai primissimi del ‘900 quindi, alla metà del secolo, non mancheranno neppure moto anni ’80 e 90’; ne sono un esempio, oltre a quella del film, anche le due Sturgis: la FXB del 1981, basa d’asta tra gli 8.000 e i 12.000 dollari e la FXDB del ’91 a un prezzo vicino ai 15.000.
All’asta di Las Las Vegas dunque i mezzi saranno davvero tantissimi e per tutte le tasche…chi però non avesse la possibilità di volare fino alla città delle luci, o semplicemente desiderasse risparmiare qualche dollaro di aereo, per spenderlo invece in Harley o Sturgis, sappia che all’asta è possibile parteciparvi anche on-line registrandosi sul sito internet Mecum Auctions.
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