Kymco Agility R16+ 125 e 200, arriva la Euro 5

Affidabili ed economici
L'Agility è lo scooter Kymco più amato, almeno stando ai dati di vendita che lo inseriscono solidamente nelle prime dieci posizioni del suo segmento. Merito delle ruote alte da 16" che lo rende sicuro sulle strade di città, caratterizzate da pavé e asfalto il più delle volte imperfetto. Per il 2021, la casa taiwanese ha deciso di aggiornarlo con una nuova grafica e soprattutto con l'omologazione Euro 5. Così l'R16+ 125i intruduce il nuovo colore "manerba" (che si affianca ad antracite e grigio), un verde petrolio con alcuni tocchi di blu mentre il 200 conferma l'elegante antracite scuro. Detto dell'Euro 5, ottenuta tramite modifica all'impianto di scarico, i motori dei due Agility sono il classico 125 con potenza massima di 8,7 CV a 7.500 giri/min e una coppia massima di 8,6 Nm a 7.000 giri/min per una velocità massima di 85 km/h. Il 200i R16+, invece, ha una cilindrata effettiva di 163 cm^₃ e una potenza di 11,2 CV a 7.000 giri/min  e 11,8 Nm a 5.500 giri/min che portano a raggiungere i 95 km/h.
Ottimi i consumi dichiarati: il 125i R16+ "stacca" un bel 40 km/l, mentre il  200i R16+ tocca i 38 km/l. La ciclistica prevede per entrambi una forcella da 33 mm ed escursione di 95 mm e mono braccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico da 81 mm di escursione al posteriore, ma differiscono nel sistema frenante: il “piccolo” 125  è dotato di frenata combinata CBS (Combinated Brake System), mentre il 200 si avvale di un sistema ABS a doppio canale con pinze a due pistoncini. Buona infine la dotazione di serie: entrambi sono dotati di un bauletto da 33 litri, vano sottosella, vano portaoggetti con serratura e una presa a 12V. Il 125 è già disponibile al prezzodi 2.090 euro, ce ne vogliono 500 in più, invece, per il 200.