Testata dai campioni
Lo scorso anno i progettisti Kawasaki hanno rivoluzionato la loro sportiva di punta, la ZX-10R, riportando il marchio ai vertici delle competizioni. Tanto che, dopo la vittoria dello scorso anno, anche quest’anno il team Kawasaki è a un passo dal conquistare il mondiale Superbike. Per il model year 2017, Kawasaki si è limitata a qualche ritocco, suggerito dai due piloti del team del mondiale delle derivate di serie, Tom Sykes e Jonathan Rea. “Anche se il campionato sta promettendo un finale al cardiopalma, abbiamo voluto subito testare le Ninja ZX10R my 2017 in configurazione standard”, dice Biel Roda, marketing manager del Kawasaki Racing Team, “in ogni stagione ci sono test ufficiali organizzati dopo specifici round SBK, così come sessioni speciali per approfondire alcune opzioni del setting o sperimentare nuove idee per abbassare il tempo sul giro anche solo di pochi millesimi di secondo. Lavorando a stretto contatto con Kawasaki Motors Europe abbiamo la possibilità di avere, appena disponibili, i nuovi modelli, in modo da metterci subito al lavoro. Il modello 2017 ha le stesse specifiche dell’impressionante Ninja ZX-10R 2016 con la piattaforma inerziale IMU e l’albero motore con inerzia diminuita del 20% così come suggerito da Tom Sykes e dal suo capomeccanico Marcel Duinker. Jonathan Rea e Tom Sykes sono decisamente i primi fan della moto di serie!”. I due piloti del mondiale, infatti, hanno guidato una ZX-10R standard durante semplici turni liberi in pista; in particolare, Jonathan Rea ha una sua personale Ninja che usa per gli allenamenti. Entrambi conoscono bene le prestazioni e le performance della moto ma erano curiosi di scoprire le grafiche e le colorazioni del 2017, che sono due: Pearl Blizzard White/Metallic Flat Raw, e Titanium Lime Green/Ebony “KRT Edition”. La Ninja ZX10R my2017 sarà disponibile dai concessionari negli ultimi mesi del 2016.