Honda Forza 350, ecco come è fatto
Dopo averlo visto per la prima volta in una foto rubata dal web, il Forza 350 fa il suo debutto ufficiale al Salone dell'Auto di Pechino. Confermate tutte le indiscrezioni: motore maggiorato, omologazione Euro 5 e dotazione di serie particolarmente ricca
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Scooter
Nuovo e di qualità
Dopo aver conquistato il mercato fin dal suo debutto, il Forza 300 si rifà il look e cambia in maniera sostanziale. Dopo le prime foto apparse sul web, infatti, dal Salone dell'Auto di Pechino sono arrivate le prime foto ufficiali dello scooter, presentato da Honda in anteprima mondiale. La prima grande novità riguarda il motore, maggiorato fino a 329,6 cm3 (la versione attuale è di 276 cm3 cliccate qui per la prova) ma ci sono anche aggiornamenti nella dotazione. Debutta ad esempio, il doppio lampeggio che si attiva nelle frenate di emergenza, mentre a livello estetico non si notano particolari novità, la linea resta sostanzialmente quella del 300 anche se cambia la sagoma di qualche plastica in particolare sulla coda e ai lati del frontale. Tornando al motore la tecnologia eSP (enhanced Smart Power, che debuttò sul PCX) dovrebbe migliorare ulteriormente i consumi, mentre l'aumento della capacità del serbatoio a 11,7 litri consentirà un'autonomia maggiore. Molto belli anche i cerchi in lega d'alluminio multirazza che conferiscono all'insieme un'immagine di maggiore sportività. Cambia anche la dimensione del terminale di scarico, leggermente più grande per consentire la riduzione delle emissioni fondamentale per rientrare nella Euro 5. Ovviamente confermata tutta la ricca dotazione di serie che caratterizza il Forza 300, quindi abbiamo controllo di trazione, avviamento keyless, impianto luci full-led, plexiglas regolabile elettricamente e un vano sottosella in grado di contenere due caschi integrali. Quando lo vedremo? La presentazione ufficiale per l'Europa dovrebbe tenersi questo autunno per poi programmare l'arrivo nelle conessionarie, probabilmente, già verso la fine dell'anno. In gallery tutti i dettagli del nuovo midi scooter Honda.
Dopo aver conquistato il mercato fin dal suo debutto, il Forza 300 si rifà il look e cambia in maniera sostanziale. Dopo le prime foto apparse sul web, infatti, dal Salone dell'Auto di Pechino sono arrivate le prime foto ufficiali dello scooter, presentato da Honda in anteprima mondiale. La prima grande novità riguarda il motore, maggiorato fino a 329,6 cm3 (la versione attuale è di 276 cm3 cliccate qui per la prova) ma ci sono anche aggiornamenti nella dotazione. Debutta ad esempio, il doppio lampeggio che si attiva nelle frenate di emergenza, mentre a livello estetico non si notano particolari novità, la linea resta sostanzialmente quella del 300 anche se cambia la sagoma di qualche plastica in particolare sulla coda e ai lati del frontale. Tornando al motore la tecnologia eSP (enhanced Smart Power, che debuttò sul PCX) dovrebbe migliorare ulteriormente i consumi, mentre l'aumento della capacità del serbatoio a 11,7 litri consentirà un'autonomia maggiore. Molto belli anche i cerchi in lega d'alluminio multirazza che conferiscono all'insieme un'immagine di maggiore sportività. Cambia anche la dimensione del terminale di scarico, leggermente più grande per consentire la riduzione delle emissioni fondamentale per rientrare nella Euro 5. Ovviamente confermata tutta la ricca dotazione di serie che caratterizza il Forza 300, quindi abbiamo controllo di trazione, avviamento keyless, impianto luci full-led, plexiglas regolabile elettricamente e un vano sottosella in grado di contenere due caschi integrali. Quando lo vedremo? La presentazione ufficiale per l'Europa dovrebbe tenersi questo autunno per poi programmare l'arrivo nelle conessionarie, probabilmente, già verso la fine dell'anno. In gallery tutti i dettagli del nuovo midi scooter Honda.
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