Honda CUB House, il ritrovo ufficiale per chi ama Cub e Monkey
A Toda, Saitama, Honda ha aperto la prima Cub HOUSE: un negozio-lifestyle dedicato al mondo Monkey. In autunno arriverà in tutta la rete
Non è una concessionaria. Ma quasi
In Giappone i fan della Monkey e di tutte le "mini" 125 Honda non vengono trattati come semplici clienti, sono dei cultori, la casa di Tokyo lo sa benissimo e da quest'anno ha deciso di dargli finalmente un posto fisso dove stare. Si chiama Cub HOUSE, e il primo negozio ha aperto a Toda, nella prefettura di Saitama, a pochi chilometri da Tokyo. Non aspettatevi il classico spazio asettico con le moto allineate sotto i neon: l'allestimento ricorda più un concept store, solo che qui al posto di oggetti di design di dubbio gusto ci sono pezzi custom per la Monkey 125, un garage a vista in vetro dove fanno montare i componenti al cliente con la stessa cerimonia di un atelier sartoriale. Honda ha battezzato il progetto con un acronimo: Cub sta per Culture, Unique e Bikes. Il concetto è costruire una comunità attorno alla moto, non solo un punto vendita. E sulla carta ci sono tutti gli ingredienti.
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La collezione che non ti aspetti
Entrando nella Cub HOUSE di Toda la prima cosa che si vede sono le moto storiche. Honda ha impiegato un anno a recuperarle, e il risultato è notevole, non sono in vendita, ovviamente, ma solo guardarle vale già il viaggio. L'angolo custom propone parti per Monkey 125, CT125 e Dax 125, alcune disponibili esclusivamente in questo negozio, mentre una sezione dedicata ad abbigliamento e gadget originali completa l'offerta, tra cui le solite t-shirt, borracce e portachiavi che finiscono nel carrello anche quando uno giura di essere entrato solo a dare un'occhiata. Quello di Toda è un negozio sperimentale: non verrà replicato lo store, ma il format. Niente strutture nuove, ma l'allestimento di corner dedicati all'interno dei punti vendita Honda già esistenti sul territorio giapponese. Superata la fase di rodaggio, l'obiettivo è arrivare a una copertura nazionale entro l'autunno 2026. Funzionerà? Il mercato delle piccole Honda in Giappone non ha certo bisogno di essere riscoperto, ma l'approccio lifestyle, più vicino al mondo della cultura urbana che alla distribuzione tradizionale, è probabilmente la mossa giusta per portare in concessionaria anche quella fetta di appassionati che non amano "le misure mini".
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