Honda CRF450R da motocross a cafè racer
Il preparatore francese Panda Moto ha deciso di lanciarsi nella realizzazione di una special in kit partendo dalla Honda CRF450R, una delle moto da cross più vendute al mondo. Abbandonata la vocazione off road, la potente monocilindrica giapponese è diventata una filante cafè racer
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Fuoriserie
Nuovo look vintage
La Honda CRF450R è il modello di punta della Casa di Tokyo per il motocross. Dotata di un potente monocilindrico raffreddato a liquido da 450 cm3 e oltre 50 CV, è sempre presente sui campi di gara, così come durante le giornate per gli amatori. Un’arma perfetta per dedicarsi al fuoristrada, in tutte le sue declinazioni: motocross, enduro e supermotard. C’è anche qualche aspetto negativo, però: la manutenzione è molto frequente, quindi è poco utilizzabile su strada. Se in molti amano vedere la CRF450R con le ruote tassellate, c’è anche chi, in Francia, preferirebbe trasformarla in una moto puramente stradale, anzi in una classica cafè racer. L’ideatore di questa Fuoriserie è Panda Moto, che ha voluto dare alla CRF450R un look “pistaiolo” e vintage. È nata così, grazie all'aiuto del designer Nicolas Petit (qui sopra e nella gallery alcuni suoi bozzeti), la CRF450R cafè racer, un kit che permette di trasformare la cross giapponese. La produzione iniziale dovrebbe essere di 10 esemplari. Così trasformata la giapponese monta cerchi da 17”, carene realizzate a mano, sospensioni con taratura stradale e un impianto frenante dedicato della Beringer. Sono allo studio anche altre motorizzazioni: esiste infatti anche la più piccola, ma sempre specialistica, CRF250R e la più tranquilla CRF450X, con avviamento elettrico, fari e motore più tranquillo. Se siete interessati, potete contattare Jean-Luc Dupont al numero (francese) 0033 (0) 6 80 30 36 12 per ulteriori informazioni, oppure accedere al sito www.pandamoto.fr.
La Honda CRF450R è il modello di punta della Casa di Tokyo per il motocross. Dotata di un potente monocilindrico raffreddato a liquido da 450 cm3 e oltre 50 CV, è sempre presente sui campi di gara, così come durante le giornate per gli amatori. Un’arma perfetta per dedicarsi al fuoristrada, in tutte le sue declinazioni: motocross, enduro e supermotard. C’è anche qualche aspetto negativo, però: la manutenzione è molto frequente, quindi è poco utilizzabile su strada. Se in molti amano vedere la CRF450R con le ruote tassellate, c’è anche chi, in Francia, preferirebbe trasformarla in una moto puramente stradale, anzi in una classica cafè racer. L’ideatore di questa Fuoriserie è Panda Moto, che ha voluto dare alla CRF450R un look “pistaiolo” e vintage. È nata così, grazie all'aiuto del designer Nicolas Petit (qui sopra e nella gallery alcuni suoi bozzeti), la CRF450R cafè racer, un kit che permette di trasformare la cross giapponese. La produzione iniziale dovrebbe essere di 10 esemplari. Così trasformata la giapponese monta cerchi da 17”, carene realizzate a mano, sospensioni con taratura stradale e un impianto frenante dedicato della Beringer. Sono allo studio anche altre motorizzazioni: esiste infatti anche la più piccola, ma sempre specialistica, CRF250R e la più tranquilla CRF450X, con avviamento elettrico, fari e motore più tranquillo. Se siete interessati, potete contattare Jean-Luc Dupont al numero (francese) 0033 (0) 6 80 30 36 12 per ulteriori informazioni, oppure accedere al sito www.pandamoto.fr.
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affascinante, ma da usare solo in pista? Un po' poco...
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