Erik Buell Racing svilupperà moto elettriche e ibride
Novità moto elettriche 2014 - Erik Buell Racing sta sviluppando insieme alla indiana Hero Motocorp una serie di moto e scooter ibridi. Per tutti, il motore elettrico è affiancato da un piccolo motore a combustione che ricarica le batterie e aumenta l'autonomia. Il brevetto prevede lo sviluppo di modelli per il mercato statunitense e per quello indiano
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Green Planet
Ibrido elettrico-benzina su due ruote
Erik Buell Racing (EBR) ha recentemente stretto un accordo con l'indiana Hero Motocorp, grazie al quale è arrivata una bella "iniezione" di capitali nell'azienda americana. Tra gli obiettivi dell'operazione, accanto alla produzione di moto sportive (nella tradizione di Buell) da vendere sui consueti mercati occidentali c'è lo sviluppo di nuove moto e nuove tecnologie sia per il mercato statunitense sia per quelli (sempre più importanti) del sud-est asiatico. Attualmente EBR sta lavorando allo sviluppo di moto e scooter a energia alternativa e basso impatto ambientale: dai progetti "scappati" nei giorni scorsi da un ufficio brevetti americano, sembra si tratti di mezzi ibridi con tecnologia derivata dal settore automobilistico, dove l'associazione di motore elettrico e motore a combustione è ormai una realtà da diversi anni. In questi progetti la propulsione elettrica trasmette il moto alla ruota posteriore, mentre un piccolo motore a combustione interviene per ricaricare le batterie e aumentare il range di utilizzo, più o meno quello che accade nella Opel Ampera. In questi brevetti viene anche evidenziata la possibilità di riceve energia elettrica per il movimento dalle batterie e dal motore tradizionale contemporaneamente, mentre un sistema del recupero dell'energia in frenata aumenta ancora di più l'autonomia. In USA il fermento attorno alle moto elettriche è grande ed Erik Buell punta a contrastare il dominio del mercato da parte delle aziende Brammo e Zero Motorcycles. Ovviamente anche il rapporto con l'India verrà inserito in questi progetti con l'applicazione a scooter e moto economici, adatti ai mercati emergenti. Di tutti queste cose per ora abbiamo solo i bozzetti che vedete nella gallery, che accompagnavano i brevetti registrati negli Stati Uniti. Vedremo qualcosa anche all'EICMA 2013? Secondo noi no, è presto per le ibride: al salone di Milano dovremmo invece trovare la nuova supersportiva EBR 1190 RX di cui si parla da tempo.
Erik Buell Racing (EBR) ha recentemente stretto un accordo con l'indiana Hero Motocorp, grazie al quale è arrivata una bella "iniezione" di capitali nell'azienda americana. Tra gli obiettivi dell'operazione, accanto alla produzione di moto sportive (nella tradizione di Buell) da vendere sui consueti mercati occidentali c'è lo sviluppo di nuove moto e nuove tecnologie sia per il mercato statunitense sia per quelli (sempre più importanti) del sud-est asiatico. Attualmente EBR sta lavorando allo sviluppo di moto e scooter a energia alternativa e basso impatto ambientale: dai progetti "scappati" nei giorni scorsi da un ufficio brevetti americano, sembra si tratti di mezzi ibridi con tecnologia derivata dal settore automobilistico, dove l'associazione di motore elettrico e motore a combustione è ormai una realtà da diversi anni. In questi progetti la propulsione elettrica trasmette il moto alla ruota posteriore, mentre un piccolo motore a combustione interviene per ricaricare le batterie e aumentare il range di utilizzo, più o meno quello che accade nella Opel Ampera. In questi brevetti viene anche evidenziata la possibilità di riceve energia elettrica per il movimento dalle batterie e dal motore tradizionale contemporaneamente, mentre un sistema del recupero dell'energia in frenata aumenta ancora di più l'autonomia. In USA il fermento attorno alle moto elettriche è grande ed Erik Buell punta a contrastare il dominio del mercato da parte delle aziende Brammo e Zero Motorcycles. Ovviamente anche il rapporto con l'India verrà inserito in questi progetti con l'applicazione a scooter e moto economici, adatti ai mercati emergenti. Di tutti queste cose per ora abbiamo solo i bozzetti che vedete nella gallery, che accompagnavano i brevetti registrati negli Stati Uniti. Vedremo qualcosa anche all'EICMA 2013? Secondo noi no, è presto per le ibride: al salone di Milano dovremmo invece trovare la nuova supersportiva EBR 1190 RX di cui si parla da tempo.
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