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EICMA 2026 - Suzuki SV 650: ritorno a sorpresa, c'è il documento

La naked di Suzuki potrebbe non essere arrivata al capolinea: un documento CARB cita una nuova versione per il 2027. Ecco cosa sappiamo
 

La Suzuki SV 650 potrebbe non essere destinata alla pensione, come sembrava fino a poco tempo fa. La naked bicilindrica è infatti ricomparsa nei documenti della California Air Resources Board (CARB), l'ente californiano che si occupa, tra le altre cose, delle certificazioni legate alle emissioni dei veicoli.

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L'attuale SV 650

Nel documento, la SV 650 compare accanto alla SV-7GX con una nuova sigla: SV650RQM7. Un dettaglio tutt'altro che secondario, perché la nomenclatura Suzuki permette di individuare l'anno modello: la lettera e il numero finali "M7" indicano infatti il Model Year 2027. La SV 650 attualmente identificata come modello 2026 utilizza invece il codice SV650AM6. Anche la sigla RQ offre un'indicazione interessante. Suzuki la utilizza per i modelli stradali equipaggiati con la più recente generazione di motori, introdotta nel 2023 con la GSX-8S. Il fatto che la SV 650 2027 sia inserita nella stessa certificazione della SV-7GX potrebbe quindi indicare l'utilizzo di una motorizzazione appartenente alla stessa famiglia.

Motore aggiornato

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La novità più importante potrebbe dunque essere nascosta proprio sotto il serbatoio. Secondo le informazioni disponibili, e seguendo anche la logica, la futura SV 650 potrebbe adottare la versione aggiornata del bicilindrico a V di 645 cm³ e 73 CV montato sulla crossover SV-7 GX. Tra gli aggiornamenti più interessanti l'alimentazione tramite corpi farfallati ride-by-wire, 3 modalità di guida, controllo di trazione e cambio elettronico bidirezionale. Si tratta però di elementi ancora da confermare, visto che il documento CARB non fornisce dettagli sulla dotazione della moto. 

Arriverà a EICMA?

Dopo essere sembrata ormai vicina all'uscita di scena, quindi, la SV 650 potrebbe prepararsi a una nuova generazione. Per capire quanto sarà profondo l'aggiornamento bisognerà attendere l'annuncio di Suzuki. Tra le occasioni possibili per il debutto c'è EICMA 2026, in programma a Milano fra poche settimane. Intanto qui in alto potete vedere un'elaborazione digitale di come potrebbe essere.

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RobGSR
Sab, 19/09/2026 - 09:23
Che bel ritorno.....un bicilindrico elastico e divertente, all'epoca unito ad un telaio che permetteva quasi tutto. Speriamo di rivederla presto in strada😀
Profile picture for user emiljohanmajani(drejeck)
emiljohanmajan…
Sab, 19/09/2026 - 16:51
Ma se RQ corrisponde al GSX8, come fa ad essere nella certificazione della S7X che ha il vecchio V2 classico della SV650?
Ottavonano-IETTALO
Dom, 20/09/2026 - 00:03
Assomigli ad una morini
Profile picture for user lucavarbaro
lucavarbaro
Mar, 22/09/2026 - 07:00
https://www.facebook.com/share/p/1EKUcA53Hv/ L'intento con questa proposta è quello di proporre un veicolo industrialmente commercializzabile, attingendo dalla componentistica della crossover in gamma. Di concept c'è ne sono fin troppi in rete, molti dei quali piuttosto discutibili e utopici. Questo rendering vuole stare con i piedi per terra e dare una presentazione di un prodotto facilmente realizzabile ed economicamente sostenibile per Suzuki. Di fatto sarebbe solo da disegnare un nuovo cupolino anteriore e aggiungere qui e là piccola componentistica, vedi maniglia posteriore. Lo stesso scarico è mutuato dalla precedente X-Ter. Insomma in parole povere basterebbe davvero poco a Suzuki per allargare la famiglia delle SV. La naked come si riporta tornerà in commercio in versione euro 5+, da capire naturalmente per quale mercato, ma ritornerà e allora perché non sognare una best seller come una versione S per il 2027 derivata strettamente da questa. Io me lo auguro, ma come sempre tra il dire e il fare.....che sia di buon auspicio.