Ducati Pantah by XTR Pepo: richiamo al Bol D’Or
Il preparatore di Madrid Pepo ha chiuso l’attività di Radical Ducati, ma non ha perso la sua passione per le moto bolognesi. L’ultima creazione è una replica delle NCR 900 che correvano nelle gare di durata. La base di partenza una Pantah 600 del 1983
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Fuoriserie
Stile radical
Ducati Radical è un binomio piuttosto conosciuto dagli appassionati di moto special: l’attività, però, è stata chiusa nel 2014, ma Pepo Rosell, uno dei due proprietari del laboratorio, ha continuato a esercitare la sua passione e la sua arte aprendo una nuova officina (XTR Pepo). Una delle sue ultime creazioni è la Ducati Pantah XTR, una moto che sembra appena uscita da una gara di endurance degli anni Ottanta. L’ispirazione, infatti, nasce dalle Ducati NCR 900 che correvano anche alla mitica Bol D’Or. Per la sua creazione, Pepo è partito da una Ducati Pantah 600 TL del 1983, che è stata radicalmente trasformata. Il telaio viene modificato e l’anteriore per ricevere l'avantreno di una Ducati Monster S4RS: forcella a steli rovesciati con pinze Brembo radiali, che mordono i dischi montati sui cerchi di provenienza Monster 696. Dalla stessa moto arriva anche il forcellone, opportunamente modificato per essere montato sulla Pantah insieme all’ammortizzatore YSS. Il motore, invece, viene curato grazie ad una revisione generale e “pompato” con l’adozione di carburatori Dell’Orto PHM 40 e di un impianto di scarico artigianale, che termina con i silenziatori tipo Supermario Megaphone. Per quanto riguarda la parte estetica, tutte le sovrastrutture sono fatte a mano da XTR Pepo. Il serbatoio, la sella e il codino (da cui spunta la testa di una batteria LiPo, con connettori a vista) sono realizzati in fibra di carbonio, così come il cupolino anteriore; tutti sono ispirati alle carene della NCR 900 dell’epoca. La personalizzazione della moto si conclude con la verniciatura vintage e una serie di dettagli che esaltano l’estetica della moto, tra cui la corona nera e la catena oro. Guardate tutte le foto di questa fantastica realizzazione!
Ducati Radical è un binomio piuttosto conosciuto dagli appassionati di moto special: l’attività, però, è stata chiusa nel 2014, ma Pepo Rosell, uno dei due proprietari del laboratorio, ha continuato a esercitare la sua passione e la sua arte aprendo una nuova officina (XTR Pepo). Una delle sue ultime creazioni è la Ducati Pantah XTR, una moto che sembra appena uscita da una gara di endurance degli anni Ottanta. L’ispirazione, infatti, nasce dalle Ducati NCR 900 che correvano anche alla mitica Bol D’Or. Per la sua creazione, Pepo è partito da una Ducati Pantah 600 TL del 1983, che è stata radicalmente trasformata. Il telaio viene modificato e l’anteriore per ricevere l'avantreno di una Ducati Monster S4RS: forcella a steli rovesciati con pinze Brembo radiali, che mordono i dischi montati sui cerchi di provenienza Monster 696. Dalla stessa moto arriva anche il forcellone, opportunamente modificato per essere montato sulla Pantah insieme all’ammortizzatore YSS. Il motore, invece, viene curato grazie ad una revisione generale e “pompato” con l’adozione di carburatori Dell’Orto PHM 40 e di un impianto di scarico artigianale, che termina con i silenziatori tipo Supermario Megaphone. Per quanto riguarda la parte estetica, tutte le sovrastrutture sono fatte a mano da XTR Pepo. Il serbatoio, la sella e il codino (da cui spunta la testa di una batteria LiPo, con connettori a vista) sono realizzati in fibra di carbonio, così come il cupolino anteriore; tutti sono ispirati alle carene della NCR 900 dell’epoca. La personalizzazione della moto si conclude con la verniciatura vintage e una serie di dettagli che esaltano l’estetica della moto, tra cui la corona nera e la catena oro. Guardate tutte le foto di questa fantastica realizzazione!
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