Ducati, ecco la moto elettrica con batterie allo stato solido
Non preoccupatevi, è solo un prototipo. Ma a Borgo Panigale lo sviluppo della moto elettrica va avanti spedito
Ducati aveva deciso di produrre e fornire le moto con cui si sono disputate le ultime edizioni del FIM MotoE Word Championship per un motivo preciso: raccogliere conoscenze ed esperienze da impiegare se e quando la tecnologia delle batterie arriverà a consentire la realizzazione di una moto elettrica stradale in linea con la filosofia della Casa di Borgo Panigale. Cioè essenzialmente quando sarà possibile avere batterie che uniscano una grande carica e un peso ridotto, permettendo di produrre moto elettriche potenti e leggere allo stesso tempo.
La ricerca va avanti
L’impegno ha dato i suoi frutti: in questi anni sono stati raccolti una mole di dati grazie ai 18 piloti in griglia e l’evoluzione delle celle ha permesso un risparmio di peso del pacco batterie del prototipo V21L di 8,2 kg. Tanto, ma non ancora sufficiente.
Alla fine di questa stagione il campionato mondiale per moto elettriche si fermerà, ma non si ferma lo studio della “Rossa” in questo settore: la ricerca e lo sviluppo procedono insieme ad altre aziende del Gruppo Volkswagen, esplorando nuove tecnologie che consentano la realizzazione di pacchi batterie con una maggiore densità di energia. Cominciano a vedersi i risultati: lo scorso 8 settembre all’IAA Mobility di Monaco è stato presentato il primo prototipo di V21L equipaggiato con batterie allo stato solido di QuantumScape, realizzato in collaborazione con Audi e PowerCo. È solo l’inizio di una strada, ora ci saranno collaudi, nuovi studi ed evoluzioni, ma è il segnale che l’avventura elettrica procede.
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