Buell, la EBR 1190 RX si vedrà ad ottobre

Verrà svelata il 16 ottobre in Florida
Erik Buell ritornerà a produrre moto stradali: l'ingegnere americano, dopo lo stop Harley-Davidson alle sue Buell (il marchio è restato di proprietà della casa di Milwaukee), ha dato vita a una factory specializzata nella realizzazione di moto da corsa e ora ha trovato nuovi investitori indiani che hanno portato i capitali necessari per avviare le produzione di serie. La prima moto del nuovo corso sarà la 1190 RX, il modello derivato dalla superbike 1190 RS ma con caratteristiche più adatte alla strada e offerta un prezzo un po' più ragionevole (la RS costa l'equivalente di 30.000 euro). La RX sicuramente monterà il il motore bicilindrico Rotax della versione RS addolcito nell'erogazione, ma il resto è avvolto nel mistero. C'è chi parla di una semplice versione biposto della stessa RS con componentistica più "economica", chi invece di una super naked derivata dalla carenata RS, in stile Ducati Streetfighter o Aprilia Tuono. Negli scorsi mesi è stata mostrata una foto che riprende un faro verticale con luci a led, potrebbe appartenere a una sportiva ma anche a una naked. Di sicuro, ai modelli RS e RX, se ne affiancherà anche un terzo che condividerà telaio e motore ma sarà dedicato al turismo, non si sa ancora se sarà una sport touring o una crossover. La gamma comunque sembra richiamare il recente passato di Buell, quando in gamma c'erano la sportiva XB12R, la naked XB12S e la crossover XB12X, tutte con motore e telaio in comune. Il 16 ottobre all'American International Motorcycle Expo di Orlando, Florida la presentazione del modello 1190 RX, con la speranza di poterla toccare con mano il mese seguente anche all'EICMA di Milano.