Sicurezza stradale - Bosch ABS MSC ecco il video di come evita le cadute in curva
Bosch in questo video fa vedere come funziona il sistema MSC, il controllo di stabilità che, tra l'altro, permette di frenare al massimo in curva senza scomporre l'assetto ed evitando cadute pericolose
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L'ABS da moto di seconda generazione
Fino a pochi anni fa l'ABS sulle moto era visto con sospetto da tanti motociclisti che temevano allungamenti degli spazi di frenata sui fondi rovinati (e in effetti i primissimi sistemi avevano questo difetto). La tecnologia però ha fatto grandi passi in avanti in questi anni e i sistemi ABS per moto sono diventati perfettamente efficienti oltre ad essere piccoli e leggeri tanto da stare nel palmo di una mano. Il sistema antibloccaggio è ormai un optional considerato indispensabile sulle moto di fascia alta e,. oltretutto, dal 2016 sarà obbligatorio su tutte le moto. Bosch nelle scorse settimane ha presentato il sistema MSC (Motorcycle Stability Control), un deciso passo in avanti per i sistemi elettronici che gestiscono le fasi di frenata, si tratta del primo controllo di stabilità per moto che permette, tra l'altro, di frenare in curva in tutta sicurezza, evitando alla moto di rialzarsi o di perdere aderenza all'anteriore; finora infatti gli ABS non erano in grado di gestire la frenata con moto in piega. Il sistema MSC inoltre è in grado di evitare i cappottamenti in caso di frenate molto brusche e ripartisce automaticamente l'azione su entrambe le ruote anche se il pilota aziona un solo comando. Più che le parole però contano i fatti e, nel video qui sotto, si possono vedere i comportamenti di moto dotate di MSC a confronto con quelle prive di controllo di stabilità, in effetti i risultati sono sorprendenti e in effetti questo sistema sembra in grado di risolvere nel migliore dei modi alcune delle situazioni più spiacevoli nelle quali un motociclista si può trovare.
Fino a pochi anni fa l'ABS sulle moto era visto con sospetto da tanti motociclisti che temevano allungamenti degli spazi di frenata sui fondi rovinati (e in effetti i primissimi sistemi avevano questo difetto). La tecnologia però ha fatto grandi passi in avanti in questi anni e i sistemi ABS per moto sono diventati perfettamente efficienti oltre ad essere piccoli e leggeri tanto da stare nel palmo di una mano. Il sistema antibloccaggio è ormai un optional considerato indispensabile sulle moto di fascia alta e,. oltretutto, dal 2016 sarà obbligatorio su tutte le moto. Bosch nelle scorse settimane ha presentato il sistema MSC (Motorcycle Stability Control), un deciso passo in avanti per i sistemi elettronici che gestiscono le fasi di frenata, si tratta del primo controllo di stabilità per moto che permette, tra l'altro, di frenare in curva in tutta sicurezza, evitando alla moto di rialzarsi o di perdere aderenza all'anteriore; finora infatti gli ABS non erano in grado di gestire la frenata con moto in piega. Il sistema MSC inoltre è in grado di evitare i cappottamenti in caso di frenate molto brusche e ripartisce automaticamente l'azione su entrambe le ruote anche se il pilota aziona un solo comando. Più che le parole però contano i fatti e, nel video qui sotto, si possono vedere i comportamenti di moto dotate di MSC a confronto con quelle prive di controllo di stabilità, in effetti i risultati sono sorprendenti e in effetti questo sistema sembra in grado di risolvere nel migliore dei modi alcune delle situazioni più spiacevoli nelle quali un motociclista si può trovare.
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