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Assicurazione obbligatoria nel box, sospensione e polizze ridotte. Che confusione

La legge obbliga ad assicurare anche i mezzi che restano fermi nei box, ma offre anche un paio di scappatoie che sembrano contraddirla...

Politica e trasporti

Come vi raccontavamo qui, il decreto legislativo di recepimento della direttiva UE 2021/2118 ha modificato alcune regole fondamentali delle assicurazioni per auto e moto. Tra le novità principali: l’obbligo di assicurazione RC per veicoli non utilizzati, anche se restano nei box. 

L’obiettivo dichiarato del legislatore europeo è aumentare la sicurezza, perché anche un veicolo fermo su un terreno privato può causare danni (per esempio una moto che cade addosso a un bambino...). La logica sembra chiara, ma  le norme prevedono scappatoie che lasciano disorientati.

Obbligo di RC e sospensione della polizza

Uno dei nodi più discussi riguarda il rapporto tra obbligo assicurativo e possibilità di sospendere la polizza. Se i veicoli devono comunque avere una polizza RC, anche se non utilizzati, perché la nuova legge prevede espressamente la possibilità di sospendere l'assicurazione per un massimo di 10 mesi all'anno? 

La contraddizione logica è evidente ma non normativa: l’obbligo di assicurazione riguarda l’esistenza della polizza, mentre la sospensione riguarda l’efficacia temporale della copertura. La polizza è “sospesa”, ma il contratto esiste ed è valido. Una distinzione sottile e poco intuitiva che ha generato parecchia confusione, anche perchè la sospensione annulla la copertura  del rischio cosa a cui mira la regola europea. 

La contraddizione non c’è, ma la polemica resta: l’obbligo generalizzato di assicurazione per i veicoli fermi sembra servire più a garantire entrate alle compagnie che a reali esigenze di sicurezza, penalizzando cittadini che possiedono mezzi che, non tanto perché fisicamente impossibilitati ma anche per scelte personali, di fatto non circoleranno mai.

Polizze RC inferiori all’anno: flessibilità o complicazione?

Il decreto attualmente in discussione nel Parlamento prevede inoltre l'introduzione di polizze RC con durata inferiore a 12 mesi: le compagnie potranno offrire coperture per pochi mesi, mentre finora per legge la polizza doveva offrire una copertura di 12 mesi. 

In questo caso il discorso è ancora più confuso: una polizza di durata ridotta contravverrebbe alla regola europea che prescrive obbligatoriamente la costante presenza su un veicolo di un contratto RC, ma anche in questo caso con il trucchetto della sospensione si potrebbe salvare capra (costo della polizza) e cavolo (obbligo europeo).

Bisognerà chiarire però la durata della sospensione per le polizze "ridotte", gli impatti sul bonus/malus e le modalità di calcolo dei premi.

In mezzo a tutta questa confusione, una cosa appare evidente, almeno a noi cittadini: le uniche a trarre vantaggio da queste nuove norme saranno come sempre le assicurazioni. 

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Mihawk
Mar, 10/02/2026 - 14:10
Fatta la legge, trovato l'inganno.
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matteopastorelli
Mer, 11/02/2026 - 07:34
Bello vedere come il Governo lavori attivamente per metterlo sempre nel cu#o ai cittadini. Sono ormai anni, decenni, che le Assicurazioni piangono miseria e aumentano incontrastate le polizze anche in assenza di incidenti e ovviamente in assenza di controlli. Quest' ultima poi, è una caga#a pazzesca, come direbbe il buon Fantozzi. Ma se la mia moto è in un box chiuso nn aperto al pubblico, ma che pericolo è? Lasciamo fare...mai una volta dalla parte del cittadino.
Veramente la direttiva è europea, e il governo ci ha trovato una scappatoia all'italiana per evitare il peggio... E leggere bene gli articoli?
La norma serve a evitare che la gente sospenda l'assicurazione, per esempio d'inverno, e poi vada in giro lo stesso. E non ditemi che non succede, l'ho visto fare a miei amici che non hanno certo problemi a pagare l'assicurazione tutto l'anno. E se fanno un incidente ?? La scappatoia del governo italiano verrà certamente cassata dalla Commissione UE, perché va contro il principio centrale della norma, ma così il governo potrà dire che loro ci hanno provato, ma la cattiva Commissione UE ecc. ecc. È tutto un giochetto politico.
Dici bene. Quello che gli irresponsabili non sanno, o se lo sanno sono ancora più irresponsabili, è che circolare senza Polizza RC ed avere un Sinistro può provocare la rovina tua e dei tuoi familiari. Infatti, il risarcimento di un danno che può anche essere milionario (immaginiamo cagionare la morte di un giovane padre di famiglia), viene richiesto "in solido", cioè solidalmente, cioè che se chi alla guida non ha i soldi per risarcire il danno, la Compagnia e quindi il Tribunale li chiede a tutti i parenti fino al secondo grado (padre, madre, fratelli, figli) portandogli via tutto ma proprio fino al raggiungimento della cifra che, non a caso, nelle Polizze RC è ormai come minimo di 5 milioni di Euro.
Quello che non sai è che se risulti nullatenente,magari per motivi fiscali di evitare tasse, guadagnando solo in nero o tramite prestanome se fai il botto grosso possono pure importi risarcimenti da milioni di euro ma vista la tua condizione non sei obbligato al pagamento. Due piccioni con una fava 😉
Quello che so è che quello che scrivi è ovvio. Rimane il fatto che se il Guidatore del mezzo è nullatenente, lo Stato si rivale su tutti i Suoi Parenti, fino a che trova qualche cosa da portargli via. Il non consentire più la sospensione della Polizza è rivolto a coloro i quali qualche soldo ce l'ho hanno, altrimenti non si potrebbero intestare un Veicolo da assicurare, ed evitare che circolino furbescamente con la Polizza sospesa. Se bocci con un nullatenente e non assicurato, non c'è nulla da fare se non rivolgersi al Fondo Vittime della Strada che si occupa proprio di queste vicende. Ma avere a che fare con un nullatenente è una questione non solo della Strada ma di tutto il mondo del Commercio: se si forniscono dei beni a un nullatenente e questo come tale non paga, si può fargli emettere tutti i Decreti Ingiuntivi che si voglia ma tanto continuerà a non pagare, vivendo però ai margini della Società civile. Purtroppo, nel Meridione d'Italia i mezzi non assicurati che circolano regolarmente sono il 30%: come dire che se bocci con ragione nel Meridione hai 1 probabilità su 3 che il mezzo non sia assicurato, e molte probabilità che, se non assicurato, il conducente sia nullatenente, cioè non abbia nulla da perdere.
acterun
Mer, 11/02/2026 - 09:00
L'impatto sul bonus/malus? Nessuno visto che è una formula che esiste solo sulla carta. Mai avuto vantaggi derivanti dal bonus/malus in 30 anni, quelli che ci sarebbero stati sono stati recuperati con gli aumenti.
Ma con quale Compagnia sei assicurato? Oppure non la dici giusta e nei 30 anni di cui parli qualche cozzo con colpa lo hai fatto. Sono la mosca bianca a cui mantengono i premi uguali o li abbassano? Non credo. Certo è che ogni anno metto le Compagnie in gioco e non mi lamento solo degli aumenti ma cambio Compagnia, fino a essermi "accasato" con Prima che non si azzarda a farmi aumenti. Però, come ho scritto in altro post, rispondo a tutti i requisiti di Cliente Angioletto mentre tu probabilmente no, oppure sei indolente e ti lamenti ma non cambi Compagnia.
Capitan dream
Mer, 11/02/2026 - 09:50
È fin troppo evidente che le compagnie di assicurazione ci guadagnano con la scusa che se la moto, anche se si trova in un box privato cade su un bambino, loro dovrebbero risarcire ma, un auto ferma in un box non capisco come possa cadere eppure l',obbligo di assicurare ricorre anche in quel caso. Sono accattoni sia le compagnie sia quei quattro sfigati che siedono al parlamento, anche europeo, che votano ciò che le valigette piene di soldi (prelevati dalle tasche nostre in maniera ordinaria) gli impongono
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stefanomenzolini
Mer, 11/02/2026 - 10:03
questi i pensieri dell'Europa, poi da questo governo di dementi...., la scappatoia?!
ennesimo servizio alle compagnie di assicurazione ci guadagnano sempre +
Olnof
Mer, 11/02/2026 - 12:24
Ho da tempo passato tutti i miei mezzi ad una nota società di assicurazioni (non posso qui dire il nome ma è molto pubblicizzata... anche in motogp) : Costo: da 170 (moto) a 94 euro anno Tutto tramite app Possibilità di sospensione e riattivazione con un click quante volte voglio (fino a 300 gg anno) Al diavolo la mia assicurazione di una vita
Non credo che qui lo si possa scrivere. Comunque quella che sponsorizza la squadra in motogp in cui corre Toprak. È facile..
Certo che si può scrivere: Prima Assicurazioni. Ma escludo regalino. Come ho scritto in altro post, personalmente sono Cliente Angioletto ma, quanti non usano di tanto in tanto il mezzo "non utilizzato" con Polizza sospesa: se la sono cercata e procurata!
Ho cambiato l'Xmax 250 con Honda ADV 350 mi hanno portato la polizza da 160 a 520 euro. (classe 1 senza incidenti), la compagnia è Prima, ho chiaramente cambiato spendendo la metà, di recente al rinnovo Prima mi ha proposto di tornare con loro a 300 euro circa. E un souk
Insomma ho capito: sono la mosca bianca! Sono la mosca bianca se invece degli altri blogger sono trattato dalle Compagnie come un Pascià! Nel maggio 2023 cambio auto e on line sostituisco la Polizza dell'auto venduta con l'auto nuova: con decorrenza alla tale ora del tale giorno la vecchia targa veniva cancellata e sostituita dalla nuova. Alle 9,00 del mattino del 20 maggio 2023 avveniva il passaggio della Polizza da una targa all'altra, con un esborso di alcune decine di Euro per adeguare la Polizza esistente al nuovo valore sino alla scadenza di luglio 2023. Ovviamente lasciavo la vecchia auto al Concessionario firmando atto di cessione del bene che quindi da quel momento non era più mio. Bene, Prima Assicurazioni (sempre Lei!) dopo pochi giorni mi offrì il rinnovo della RC da luglio 2023 a luglio 2024 al medesimo prezzo della vecchia auto, inferiore per valore, dimensioni, cilindrata, ecc. alla nuova: da una FIAT Panda 1,3 Multijet 4x4 a una Toyota Yaris Cross Lounge AWD. Anche tu quindi non la racconti tutta: non è che hai acceso una nuova Polizza per la Honda e "dopo" hai lasciato scadere quella dell'Xmax? In buona sostanza, per l'auto di cui detto, pago un Premio annuo per RC di € 222,99.
Sarddoc
Mer, 11/02/2026 - 14:49
La norma serve a evitare che la gente sospenda l'assicurazione, per esempio d'inverno, e poi vada in giro lo stesso. E non ditemi che non succede, l'ho visto fare a miei amici che non hanno certo problemi a pagare l'assicurazione tutto l'anno. E se fanno un incidente ?? La scappatoia del governo italiano verrà certamente cassata dalla Commissione UE, perché va contro il principio centrale della norma, ma così il governo potrà dire che loro ci hanno provato, ma la cattiva Commissione UE ecc. ecc. È tutto un giochetto politico.
Merigo2005
Mer, 11/02/2026 - 20:53
Sarà che non ho avuto Sinistri negli ultimi 100 anno e sono in Classe di Merito 0 da altrettanti 100 anni; sarà che come la chiamano le Compagnie ho una "guida esperta"; sarà che vivo in un paesino del profondo Nord; sarà che non ho scavezzacollo ventenni in famiglia; sarà tutto questo ma, a me non solo la mia Compagnia on line non aumenta i Premi delle Polizze ma me li diminuisce, offrendomi sconti irrinunciabili se rinnovo abbondantemente prima della scadenza, pur di non perdermi come Cliente. Sicuri sicuri quelli come matteopastorelli indignati per gli aumenti e per l'obbligo di assicurare anche mezzi "sedicenti" inutilizzati, di avere la coscienza di Utenti della Strada e di Clienti di Compagnie Assicurative a posto a posto? Sicuri sicuri che molti di quelli che sospendono le Polizze o non le accendono proprio per Veicoli "inutilizzati", non li abbiano invece usati comunque provocando Sinistri che finiscono nelle statistiche di cui ora si lamentano? matteopastorelli: sicuro, sicuro?
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mauro xx
Mer, 11/02/2026 - 21:02
Bah la mia Honda 500 del 1975 che conservo con cura nel mio garage e che non uso da anni, non la assicuro di certo...stiamo a vedere
"Stiamo a vedere" che dal 1975 non la metti in moto e ci fai un giretto di tanto in tanto, in strada pubblica aperta al traffico senza copertura assicurativa? Ovviamente no, mai successo!
Premesso che "mauro xx" non ha detto che è dal '75 che non la usa ma che è un' Honda del '75 inutilizzata da qualche anno, mi fa piacere leggere di persone come lei che sanno perfettamente cosa fanno gli altri senza nemmeno conoscerli, d'altronde lei è un santo e tutti gli altri dei delinquenti. La norma è l'ennesima presa per i fondelli ai cittadini, a tutto vantaggio delle compagnie assicurative. Io possiedo 4 moto, di cui 1 d'epoca, 2 di interesse storico e una recente. Le moto sono tutte assicurate con la sola moto recente che usufruisce della sospensione (normalmente dicembre, gennaio e febbraio). Mi domando... perché dovrei sospenderla e poi utilizzare il mezzo quando equivarrebbe a girare senza assicurazione? A questo punto sarebbe meglio non farla proprio, o no?! Poi qualche scemo ci sarà ma ripeto, a questo punto, ragionando da folle, mi risparmierei anche la spesa. Il vero problema sorge per chi possiede mezzi di interesse collezionistico, anche inutilizzati ma targati, e ci sono moltissime persone a trovarsi in tale situazione. Mezzi conservati in aree private come garage o magazzini...crede davvero che la salvaguardia di poveri bambini scappati dalle mani dei genitori e finiti schiacciati sotto questi mezzi sia al centro dei pensieri del legislatore? Ma andiamo... Le mie moto sono in un garage, all'interno di un area privata di mia unica proprietà...a chi dovrebbero recare danno? E se volessi non utilizzare per un anno una delle moto perché necessita di manutenzione e quindi rimandare all'anno successivo l' assicurazione, come da me già fatto in passato, quale sarebbe il danno recato alla collettività? I delinquenti o gli incoscienti ci sono sicuramente ed è altrettanto sicuro che su di loro tale legge non avrà alcun effetto andando invece, ulteriormente, a gravare sulle persone oneste!
Per "il garage, all'interno di un area privata di tua unica proprietà" hai una Polizza Globale Fabbricati, immagino: o no e fai solo lo sborone? Personalmente dal 2025 ho acceso perfino la clausola che mi copre da Eventi Catastrofali "per l'area privata di mia unica proprietà". Eppure non sono obbligatorie né la Globale Fabbricati né la Catastrofale. Quindi se ho uno scooter in garage che non uso, comunque lo tengo assicurato così come ci pago la Tassa di Proprietà! Mica sono obbligato ad avere uno scooter in garage.
Mi spiega cortesemente perché farei lo "sborone"? E soprattutto mi spiega cosa centra la polizza sui fabbricati con quella dei motoveicoli? Lei può fare tutte le polizze che vuole se questo la fa stare sicuro, nessuno glielo vieta, quello che si discute è quale senso abbia assicurare un mezzo fermo, parcheggiato in area privata. Proprio perché lei tira in ballo il bollo (e anche qui ce ne sarebbero da dire sulla variazione da tassa di circolazione a tassa di possesso, ma tralasciamo), anche in questo caso siamo in Italia, e come vede i fessi sono quelli che li pagano (come il sottoscritto) chi invece non li ha mai pagati gode di sanatorie e compagnia cantando. Tornando all' assicurazione, oltre ai mezzi "collezionati" le porto altro esempio. Se fossi una persona in momentanea difficoltà economica, perché dovrei necessariamente vendere il mezzo (magari anche a prezzo ribassato) piuttosto che chiudere la moto in garage, pagare unicamente i bolli e risparmiare su assicurazione e manutenzione in attesa di momenti migliori? Un saluto
Fai molte domande ma esprimi pochi concetti. Andiamo con ordine. Fai lo sborone perché ci informi che la tua moto è in garage, "all'interno di un area privata di tua unica proprietà", quando sarebbe stato più che sufficiente scrivere che era ferma in garage. Le Polizze Fabbricati c'entrano perché fanno comprendere la tua forma mentis: non rispondi ma fai domande, quindi significa che l'"area privata di tua unica proprietà" non è assicurata e fa comprendere quindi quale sia il tuo approccio nei confronti dell'assicurare un bene. Salvo poi pretendere dallo Stato rimborsi e ristori in caso di danni da eventi atmosferici (non necessariamente catastrofici). Riguardo alla Tassa di Proprietà, è inutile parlare di tutti quelli che non la pagano, non pagano le Tasse, l'IMU, la TARI, ecc., perché non ne usciamo e non riguarda la nostra discussione ma l'AdE e la GdF (Agenzia delle Entrate e Guardia di Finanza). Infine, poni un'ultima domanda che sai bene non avere risposta, cioè perché debba pagare una tassa su un bene di cui non godo. La risposta è nella chiosa del mio post precedente: nessuno ti ha mai obbligato a possedere quel bene. Ricordi durante il lock down che c'era chi pretendeva di non pagare l'IMU e le spese condominiali di Unità Immobiliari che non poteva utilizzare? Non se ne fece nulla. Quindi, finisco anche io con delle domande cui però mi auto rispondo: hai una moto, un'auto, un quad? Non lo usi? Cavoli tuoi e ci paghi comunque la Tassa di Proprietà e l'Assicurazione RC perché sono comunque Veicoli a tua disposizione. Non ti piace? Non possedere una moto, un'auto, un quad!
Premesso che in Italia sono in molti ad avere case autonome con giardino e garage, e non mi sembra di aver sostenuto di avere una villa a Portofino, il fatto di aver scritto che il box si trovi in area privata a mio unico uso era per chiarire che tale box non è minimamente accessibile ad eventuali altri condomini o loro figli (come per esempio possibile nel caso si lasciasse il box momentaneamente aperto, all'interno di una palazzina). Le mie domande (non mi sembra ce ne fossero così tante) servivano a portare al dunque della questione. Al legislatore non sta a cuore la sicurezza del prossimo derivante da un mezzo fermo in area privata ma semplicemente ha preso due piccioni con una fava. Poiché in Europa è pieno di mezzi non assicurati che circolano, io, invece di beccarli in flagranza (cosa ormai più che facile date le migliaia di telecamere collegate a database), obbligo tutti ad assicurare qualsiasi mezzo di proprietà anche se questo effettivamente non circola; facendo inoltre un immenso favore alla lobby delle compagnie assicurative. Anche qui, come in altri casi invece di intervenire alla fonte, ovvero dato che in molti non assicurano il mezzo, forse a parte alcuni furbi, gli altri probabilmente non arrivano a fine mese e tagliano dove possono (ovviamente sbagliando ma l'auto a differenza della moto è spesso un esigenza) e quindi intervenire su salari, etc etc, è più facile stangare tutti. In merito al "pagare una tassa per un bene di cui non godo", come da lei scritto, le ricordo che il bollo è una tassa e quindi va naturalmente pagato, le assicurazioni non mi risultano esserlo. Concludo poi rispondendo alla sua domanda sull'assicurazione dell'edificio anche se, visto che mi conosce, dato che mi dà del "tu" da inizio conversazione, sa benissimo che la mia abitazione è di recente costruzione, dotata di antincendio, antisismica (vera, non un pezzo di carta, anche se l'area dove abito è a basso rischio) e situata in un area non a rischio di inondazione o frana (non lo dico io ma gli studi di MS e le carte del PAI), le confermo che non è attualmente assicurata. D'altronde sostengo già le assicurazioni con RC auto, RC moto, RC professionale e infine polizza sanitaria e infortuni. Detto questo, dato che la pensiamo diversamente, la chiudo qui e la saluto augurandole buona vita.
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mattiacangini
Gio, 12/02/2026 - 00:02
Legge che colpirebbe gli italiani ma i Nordafrica sotto Roma non le pagherebbero ugualmente perché passa il tempo ma in terrone non cambia mai.
dirti che sei un ebete e' farti un complimento. ps fonte istat: i maggiori evasori sono al Nord
SARDO!!! pago il salasso assicurativo come tutti e non mi passa per la testa, né di fare truffe, né di offendere il prossimo solo perché vive a Milano, piuttosto che a Napoli o Palermo!!!
Gabriele12
Gio, 12/02/2026 - 12:52
Buongiorno, vedo che c'è molta ignoranza, soprattutto in favore delle Compagnie Assicurative e de "I Soliti Ignoti". Mi risparmio il turpiloquio nel rispetto di tutti i lettori e di Riccardo Allegro. Continuiamo pure a tacere e sostenere i veri ladri ed i malfattori autorizzati. Poi se qualcuno si sveglia molto male una mattina...ponetevi qualche domanda
abcde
Gio, 12/02/2026 - 20:58
Per quello che mi riguarda, repetita iuvant: possono andare a fare in culo loro e chi non glielo dice. Io non pagherò nessuna assicarazione per veicoli fermi all'interno della mia area privata. All'interno di aree private si può circolare anche con veicoli non immatricolati e magari guidati anche da chi non ha la patente. L'Eu può dire quello che le pare, è un organismo non eletto da nessuno. Se non assicuro che mi fanno? Nulla. Se le assicurazioni vogliono più soldi dovrebbero fare semplicemente quello che fanno tutti, ovvero andare a lavorare, invece di cercare continuamente di campare sulle spalle degli altri come fanno le zecche.