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Piccola ma stilosa, Triumph Bonneville 400 ormai ci siamo

Nuovi scatti spia dall'India testimoniano l'avanzare del progetto della Bonneville 400, che nascerà sulla collaudata piattaforma delle piccole Triumph

Si parla da tenpo di un nuovo modello 400 di Triumph e gli ultimi avvistamenti sulle strade indiane ci fanno capire che dovrebbe trattarsi della attesa Bonneville 400, modello che si affiancherà alle altre modern-classic di Hinckley: Speed 400, Scrambler 400 X, XC, Thruxton e Tracker, divenendo probabilmente la punta di diamante della gamma entry level.

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La Bonnie 400 avvistata durante un test in India


Un recente avvistamento (qui sopra la foto rubata in alto una nostra elaborazione digitale di come dovrebbe essere la moto definitiva) testimonia che il progetto corre a passo spedito, e con tutta probabilità vedremo la Bonnie 400 in veste definitiva a EICMA 2026, se non addirittura prima. Le nuove immagini confermano quanto visto in precedenza, con lo stile che si rifà molto da vicino a quello delle sorellone T100 e T120, riprendendone elementi come il faro anteriore di forma circolare, la sella piatta, il serbatoio “a goccia”, i grossi parafanghi tondi e il terminale di scarico laterale, che corre parallelo al terreno. 

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Un'immagine del primo avvistamento

Il motore sarà ovviamente la stessa unità equipaggiata sugli altri modelli 400, ovvero il monocilindrico di 398 cm³ con distribuzione bialbero, quattro valvole per cilindro e raffreddamento a liquido; nonostante la presenza delle alettature sul cilindro. Sarà da vedere se sulla Bonnie avrà una specifica messa a punto, ma è lecito aspettarsi che condivida gli ultimi aggiornamenti ricevuti, e quindi erogare gli stessi valori della Tracker: 42 CV di potenza massima a 9.000 giri/min (+2 CV rispetto a Speed e Scrambler) e 37,5 Nm a 7.500 giri/min. 

Due versioni?

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I diversi prototipi avvistati in questi mesi mostravano differenti dotazioni e questo fa sospettare che Triumph voglia proporre due differenti versioni della Bonneville 400. Una più economica, l’altra più raffinata e accessoriata in stile T100. Al momento nulla è da escludere, possiamo solo attendere notizie ufficiali da parte di Triumph Motorcycles o nuovi scatti spia...

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age073
Mer, 09/09/2026 - 16:44
Carina, anche se continuo a preferirle la Imperiale.
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mikbar
Mer, 09/09/2026 - 19:14
Sarebbe utile conoscere le dimensioni. La Scrambler 400 mi piaceva molto, ma per la mia taglia si rivelò impraticabile. Sella ok, ma avevo il manubrio in bocca. Speriamo che l'interasse sia cresciuto.
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AeroFors1
Gio, 10/09/2026 - 12:38
no dai...
Boys
Ven, 11/09/2026 - 13:34
Non mi piacciono le moto con stile retrò anni 80, erano bellissime allora, oggi proprio no.
singletv
Mer, 16/09/2026 - 14:20
Bellissima speriamo arrivi Presto in Italia e anche con i Colori delle Triumph di grossa Cilindrata !!!!