SYM ADX TG 400 2027: finalmente i cerchi a raggi e poi doppia dashcam e bauletto di serie
Il crossover 400 di SYM cambia le ruote, aggiunge telecamere, manopole calde, freno di stazionamento e top case in alluminio. E si tinge di rosso
L'avevamo detto: i cerchi in lega erano il limite
Quando abbiamo provato l'ADX TG 400 nell'estate 2025 il nostro appunto principale riguardava proprio le ruote: cerchi in lega da 15 e 14 pollici, perfetti sull'asfalto, meno convincenti quando lo sterrato si faceva serio. SYM ha fatto la stessa valutazione, e il model year 2027 presentato a EICMA 2026 interviene lì per primo: i cerchi diventano a raggi, ma di tipo tubeless, quindi con la gomma senza camera d'aria che in caso di foratura perde pressione lentamente e si ripara dall'esterno senza smontare la ruota. Le misure restano 120/70-15 davanti e 150/70-14 dietro. È la modifica ciclistica principale, e l'unica: forcella a steli rovesciati e monoammortizzatore con leveraggio progressivo restano quelli, così come il monocilindrico di 399 cm³ a quattro valvole raffreddato a liquido da 35 CV a 7.000 giri e 37,2 Nm a 5.500 giri, Euro 5+. Sella a 79 cm, interasse di 153,5 cm, serbatoio da 13 litri.
Tutto quello che prima si comprava a parte ora è di serie
Il grosso dell'aggiornamento sta nella lista di serie, che si allunga parecchio. Debutta un sistema a due telecamere, una davanti e una dietro, che registra in continuo la marcia: la dashcam integrata è una specialità che SYM sta portando su tutta la gamma nuova. Entrano di serie le manopole riscaldate, il freno di stazionamento per le soste in pendenza, le barre paramotore laterali e i parasassi per gli steli della forcella. Dietro, il portapacchi arriva già con un top case in alluminio montato e con i fori predisposti per le valigie laterali. In cockpit il TFT da 5 pollici ha tre grafiche, luminosità automatica e, novità rispetto al 2025 quando il cruscotto non si collegava allo smartphone, dialoga con l'app SYM+ per portare sullo schermo navigatore e notifiche; presa USB-C di serie. L'ultima novità è la livrea: alla gamma si aggiunge il rosso con argento metallizzato, con grafiche laterali che riprendono i profili altimetrici delle montagne.
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