Triumph Speed Twin, sarà la novità 2018?
Nei pressi di Hinckley i paparazzi inglesi hanno immortalato questo “curioso” prototipo che fonde Speed Triple e Thruxton: semplice camuffamento o è la quadratura del cerchio?
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Spy
Una "classic Speed"
Ecco la prima spy del dopo EICMA, i pararazzi inglesi di bike social hanno “pizzicato” un prototitpo Triumph che è parecchio interessante. Si tratta infatti di un ibrido che riunisce in sé le caratteristiche estetiche della famiglia Speed e quelle delle Classic Twin. La moto sfoggia telaio e cuore della famiglia Bonneville: il doppia culla e il bicilindrico sono quelli montati su T120 e Thruxton 1200, ma all’anteriore è stato innestato quello che sembra essere l’intero avantreno di una Speed Triple, comprensivo di forcella con steli dorati, pinze Brembo monoblocco ad attacco Radiale e la coppia di faretti che, visto l’indirizzo "classico" del mezzo, tornano ad avere la classica forma tonda della prima Speed Triple. Nessuna novità al posteriore, invece, che prevede, come sulla Bonneville, una sella piatta e un piccolo faretto posteriore. Identico a quello della Thruxton il doppio terminale di scarico a doppio cono. Al momento non è dato sapere se questo prototipo è un semplice camuffamento di qualche altra moto in arrivo, (magari una versione speciale proprio della Truhxton), oppure davvero nel 2018 vedremo davvero una Speed in veste "classica". Facile che qualche news arrivi già agli inizi dell'estate, giusto in tempo per i Triumph Days in programma come di consueto a giugno.
Ecco la prima spy del dopo EICMA, i pararazzi inglesi di bike social hanno “pizzicato” un prototitpo Triumph che è parecchio interessante. Si tratta infatti di un ibrido che riunisce in sé le caratteristiche estetiche della famiglia Speed e quelle delle Classic Twin. La moto sfoggia telaio e cuore della famiglia Bonneville: il doppia culla e il bicilindrico sono quelli montati su T120 e Thruxton 1200, ma all’anteriore è stato innestato quello che sembra essere l’intero avantreno di una Speed Triple, comprensivo di forcella con steli dorati, pinze Brembo monoblocco ad attacco Radiale e la coppia di faretti che, visto l’indirizzo "classico" del mezzo, tornano ad avere la classica forma tonda della prima Speed Triple. Nessuna novità al posteriore, invece, che prevede, come sulla Bonneville, una sella piatta e un piccolo faretto posteriore. Identico a quello della Thruxton il doppio terminale di scarico a doppio cono. Al momento non è dato sapere se questo prototipo è un semplice camuffamento di qualche altra moto in arrivo, (magari una versione speciale proprio della Truhxton), oppure davvero nel 2018 vedremo davvero una Speed in veste "classica". Facile che qualche news arrivi già agli inizi dell'estate, giusto in tempo per i Triumph Days in programma come di consueto a giugno.
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