Carbon in 100 esemplari
Quando lo scorso anno Kawasaki presentò le due belve sovralimentate H2 e H2R, colpi a fondo l'immaginario degli appassionati. Le moto, infatti, racchiudevano molta dell'eccellenza del gruppo di Akashi, compresa quella proveniente dal settore aeronautico, il tutto riversato in una scheda tecnica da leccari i baffi, con potenza massima, per la H2R, superiore ai 300 CV. A distanza di un anno, la casa giapponese ha presentato a Intermot un aggiornamento della famiglia e una versione speciale e limitatissima (solo 100 esemplari) della H2 stradale. La H2 Carbon ha in dotazione una carena in carbonio in tutto e per tutto simile a quella della H2R, compresa la vernice a specchio della stessa tonalità opaca usata sulla moto da pista. Saranno 100 le unità prodotte e ciascun modello sfoggerà orgogliosamente il numero di serie stampato sul lato destro del motore. Tra le novità introdotte sulla H2 (e presenti anche sulla Carbon) da segalare l'omologazione Euro 4, la piattaforma inerziale Bosch, il mono Ohlins TTX, leve freno aerodinamiche, strumentazione arrricchita che include anche l'indicazione dell'angolo di piega, sistema ABS che funziona anche in curva e cambio elettronico attivo in scalata e inserimento marcia.
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