Polini HI-Speed, raddoppia il divertimento
Il kit per elaborare le bici a pedalata assistita del produttore bergamasco si rinnova migliorando l'efficienza ed estendendo l'applicazione ai sistemi di Panasonic e Yamaha, oltre ai kit Bosch Classic, Active e Performance. Il dispositivo si installa in pochi minuti e consente di pedalare nelle aree chiuse al traffico fino a 50 km/h. Per l'uso stradale si può disabilitare in pochi secondi o rimuovere in qualche minuto
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Green Planet
100 euro per sentirsi “super”
Nata come produttore di biciclette negli anni Quaranta, la Polini è divenuta celebre nel dopoguerra per i sistemi di personalizzazione ed preparazione degli scooter. Due anime, quella ciclistica e quella dell'elaborazione, che si sono rincontrate nel 2014 con HI-Speed, il dispositivo elettronico per rendere più performanti le bici a pedalata assistita. Un meccanismo ora rinnovato nell'efficacia e predisposto per essere applicato a un maggiore numero di kit elettrici. A rimanere invariata è la soluzione flessibile che consente di installare HI-Speed in pochi minuti per eludere il fermo del motore a 25 km/h e incrementare l'assistenza attiva fino ai 50 km/h. L'applicazione non richiede l'apertura del motore o la rimozione dei sigilli originali del kit e risulta invisibile in quanto il piccolo contenitore che nasconde il sistema elettronico è studiato per essere ospitato all'interno dei carter copri motore. Altri vantaggi sono la resistenza all'acqua del sistema, l'autoregolazione dei settaggi che evita interventi per esperti e l'assenza della batteria, in quanto l'energia per il funzionamento è ricavata direttamente dal kit. Unico neo del kit Polini è la mancata integrazione con il ciclocomputer, fattore che porta il tachimetro a segnare sempre la metà della velocità effettiva e dei chilometri percorsi. Un limite superabile semplicemente raddoppiando i dati del computer. Una volta applicato HI-Speed ci si può divertire nei bike park e nella aree private chiuse al traffico, ma è vietata la circolazione in strada, pena una multa sostanziosa e la confisca della e-bike. Per scongiurare il sequestro è sufficiente staccare il magnete posizionato all'esterno del motore per ripristinare in automatico le funzioni originali e la velocità da Codice della Strada. Il nuovo Polini HI-Speed è disponibile per le e-bike con sistemi Bosch delle linee Classic, Active e Performance al costo di 99 euro e per i kit Panasonic da 36 V con motore centrale e per quelli Yamaha della serie PW al prezzo di 100 euro.
Nata come produttore di biciclette negli anni Quaranta, la Polini è divenuta celebre nel dopoguerra per i sistemi di personalizzazione ed preparazione degli scooter. Due anime, quella ciclistica e quella dell'elaborazione, che si sono rincontrate nel 2014 con HI-Speed, il dispositivo elettronico per rendere più performanti le bici a pedalata assistita. Un meccanismo ora rinnovato nell'efficacia e predisposto per essere applicato a un maggiore numero di kit elettrici. A rimanere invariata è la soluzione flessibile che consente di installare HI-Speed in pochi minuti per eludere il fermo del motore a 25 km/h e incrementare l'assistenza attiva fino ai 50 km/h. L'applicazione non richiede l'apertura del motore o la rimozione dei sigilli originali del kit e risulta invisibile in quanto il piccolo contenitore che nasconde il sistema elettronico è studiato per essere ospitato all'interno dei carter copri motore. Altri vantaggi sono la resistenza all'acqua del sistema, l'autoregolazione dei settaggi che evita interventi per esperti e l'assenza della batteria, in quanto l'energia per il funzionamento è ricavata direttamente dal kit. Unico neo del kit Polini è la mancata integrazione con il ciclocomputer, fattore che porta il tachimetro a segnare sempre la metà della velocità effettiva e dei chilometri percorsi. Un limite superabile semplicemente raddoppiando i dati del computer. Una volta applicato HI-Speed ci si può divertire nei bike park e nella aree private chiuse al traffico, ma è vietata la circolazione in strada, pena una multa sostanziosa e la confisca della e-bike. Per scongiurare il sequestro è sufficiente staccare il magnete posizionato all'esterno del motore per ripristinare in automatico le funzioni originali e la velocità da Codice della Strada. Il nuovo Polini HI-Speed è disponibile per le e-bike con sistemi Bosch delle linee Classic, Active e Performance al costo di 99 euro e per i kit Panasonic da 36 V con motore centrale e per quelli Yamaha della serie PW al prezzo di 100 euro.
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