NOVITA' MOTOCICLISMO

Piaggio MP3 530: test anteprima mondiale. Prezzo, dotazioni e caratteristiche tecniche

Abbiamo provato in anteprima mondiale il nuovo Piaggio MP3 530 Exclusive my 2023. Il "tre ruote" di Pontedera è più leggero, potente e sfoggia una raffinata dotazione elettronica. Ecco il prezzo, le caratteristiche tecniche e tutti i suoi segreti.

Piaggio MP3 530: test anteprima mondiale. Prezzo, dotazioni e caratteristiche tecniche
Piaggio MP3 530 hpe Exclusive: l’abbiamo provato in anteprima!
Arriva la “terza generazione” del Piaggio MP3, completamente rinnovato nell’estetica e anche nella sostanza. inSella ha potuto vedere e provare il nuovo scooter a tre ruote sulle strade delle colline toscane intorno a Pontedera, dove è il “quartier generale” di Piaggio, lo stabilimento principale e anche il Museo.

Novità e caratteristiche tecniche
Questo MP3 è davvero tutto nuovo, in particolare la versione 530 hpe Exclusive del nostro test che propone di serie soluzioni e tecnologie avanzate tra cui il sistema radar ARAS che segnala l’avvicinarsi di veicoli nell’angolo morto degli specchietti. Ci sono poi tre mappe motore (Eco, Comfort, Sport), controllo di trazione su due livelli, accensione keyless e cruise control. Il motore cresce di cilindrata (530 cm3) e potenza (44 CV), migliorando la spinta a tutti i regimi. Il peso diminuisce di circa 10 kg ed è meglio distribuito: il telaio ha tubi più leggeri e scompare la struttura anteriore in acciaio che sosteneva radiatore e centraline varie (spostati al centro del veicolo). Di serie anche la retromarcia e la relativa videocamera posteriore che trasmette le immagini sul cruscotto.

Tutti i prezzi
Sono tre le versioni disponibili del nuovo “tre ruote” di Piaggio. La “versione base” MP3 400 hpe monta il collaudato motore 400 e non ha mappature motore, radar e retromarcia: costa 10.499 euro. La versione “sportiva” MP3 400 hpe Sport ha finiture più “ricche” ed è proposta a 10.999 euro. Infine c’è la versione top MP3 530 hpe Exclusive del nostro test con tre mappature motore, radar ARAS, retromarcia con videocamera e cruise control: costa 12.999 euro.

Dietro ARAS c’è Piaggio Fast Forward
Il sistema di assistenza alla guida ARAS (cioè il radar posteriore che elimina l’angolo “cieco” degli specchietti e i pericoli nei cambi corsia) che monta il nuovo MP3 530 Exclusive è stato sviluppato da Piaggio Fast Forward, il polo d’eccellenza nello sviluppo della robotica e della tecnologia di inseguimento con base a Boston (USA) a cui si deve Gita, il robot unico nel suo genere (nella foto qui sotto) che trasporta un carico di 18 kg seguendo il “padrone”. Gita è già in vendita da tempo negli USA. 

 



COMMENTI
Ritratto di Renato68
17 Giugno 2022 ore 10:55
Buongiorno, prodotto unico, a mio avviso senza rivali. Ma il 300 sparirà o verrà rinnovato ? Sembra strano che Piaggio rinunci al modello più venduto.
Ritratto di direttore
direttore Piaggio MP3 250 RL 2007-2008
18 Giugno 2022 ore 10:31
Il compatto MP3 300 hpe (sul mercato da tre anni) resta in listino senza variazioni. Le nuove versioni vanno a sostituire gli attuali MP3 400 e 500.
Ritratto di direttore
direttore Piaggio MP3 250 RL 2007-2008
18 Giugno 2022 ore 10:31
Il compatto MP3 300 hpe (sul mercato da tre anni) resta in listino senza variazioni. Le buone versioni vanno a sostituire gli attuali MP3 400 e 500.
Ritratto di thedoc1962
thedoc1962 KTM Duke 690 R 2015
17 Giugno 2022 ore 15:29
Troppo costoso troppo pesante troppo ingombrante........in concorrenza con un'auto senza averne protezione capacità di carico ed accessori. Se dovessi farmi incuriosire prenderei il 300 più leggero e agile.
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    29 Novembre 2022

    Piaggio pare intenzionata ad allargarsi alle quattro ruote con un veicolo snodato al centro, nel quale le ruote posteriori e il motore restano sempre verticali e a piegarsi sono solo le anteriori. Un po’ come avviene nel MyMoover, il tre ruote delivery dello stesso costruttore impiegato anche dalle Poste Italiane

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    Lo scooter elettrico di Piaggio si presenta a Milano in una versione rinnovata per il 2023, che promette migliori prestazioni e quindi una più ampia possibilità di utilizzo. La versione omologata ciclomotore può ora contare su una potenza di picco quasi raddoppiata, pari a 2,3 kW, mentre la versione motociclo (Piaggio 1 Active) raggiunge i 3 kW di picco e i 60 chilometri orari

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    Anche l’MP3 con motore 400 si rinnova: nuovo look, sospensioni e freni rivisti, meno kg all’anteriore per un migliore bilanciamento. Sale purtroppo il prezzo. Noi l'abbiamo provato per le strade di Parigi, ecco come va!

Piaggio MP3

  • Prezzo€ 12.999
  • Peso280 Kg
  • Serbatoio13,7 l
  • Altezza sella0 cm
  • Lunghezza216 cm
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