Forte di un efficiente servizio di trasporto pubblico, Parigi continua sulla strada della Green mobility annunciando nuove e più stringenti regole per quanto riguarda la circolazione di auto e moto nella Capitale. Come annunciato dal sindaco Anne Hidalgo, a partire dal 30 agosto 2021 nella maggior parte delle strade parigine il limite di velocità verrà abbassato a 30km/h. Rimarrà di 50 km/h solo sui boulevard a quattro corsie, come per esempio lungo gli Champs Elysées e di 70 km/h sulla Peripherique, cioè l’anello a scorrimento veloce che circonda quasi tutto il territorio della capitale francese. La decisione è stata presa a seguito della consultazione pubblica indetta  dal sindaco lo scorso 27 ottobre: considerato il conseguente abbassamento delle emissioni inquinanti e sonore, la possibilità di cedere maggior spazio sulla carreggiata a biciclette e pedoni, nonché l’allargamento dei marciapiedi e l’estensione del verde pubblico sulla strada, il 59% degli intervistati (circa 5700 persone) s’è detto infatti favorevole all’abbassamento dei limiti di velocità. Più scettici - a onor di cronaca - i cittadini residenti nella periferia urbana, favorevoli solo per il 36% del campione. La novità, lo ricordiamo, segue a stretto giro misure già prese dalla Hidalgo - che della green mobility ha fatto durante la campagna elettorale il suo cavallo di battaglia - nei mesi precedenti, tra cui la riduzione del 50% dei parcheggi disponibili per i veicoli a motore e la possibilità (ancora non concretizzatasi) di rendere a pagamento anche il parcheggio moto.