Nuova Stelvio in arrivo?
Moto Guzzi ha dovuto eliminare la Stelvio del listino a causa del suo motore raffreddato ad aria che non era in regola con la normativa antinquinamento Euro 4. Il vuoto che si è formato nella gamma è assolutamente da colmare, ma il primo passo per lanciare un nuovo modello è creare un motore che abbia le carte in regola per la normativa. A EICMA 2017 potremmo già vederlo, magari come prototipo: di recente Davide Zanolini, il Vice Presidente Esecutivo di Piaggio per il marketing e la comunicazione, ha rilasciato un’intervista a Cycle World secondo cui “Moto Guzzi sta lavorando duramente ad un nuovo motore. Un'evoluzione radicale rispetto alle unità V7, V9 e al bicilindrico a V da 1.4 litri. Dovremmo riuscire a presentare ad Eicma una vera novità, anche se ancora allo stadio di concept”. I più informati dicono che il nuovo motore Moto Guzzi seguirà uno schema simile a quello BMW e Harley-Davidson: sistema di raffreddamento misto con teste e valvole raffreddate a liquido e cilindri rinfrescati ad aria, per lasciare un tocco di stile classico al motore. Aspettiamo l’apertura di EICMA per sapere se il nuovo motore equipaggerà la nuova Stelvio, tanto attesa e desiderata dai fan guzzisti, oppure un altro nuovo modello. Per ingannare l’attesa, seguite tutti gli aggiornamenti di EICMA 2017 nel nostro speciale!
Moto Guzzi ha dovuto eliminare la Stelvio del listino a causa del suo motore raffreddato ad aria che non era in regola con la normativa antinquinamento Euro 4. Il vuoto che si è formato nella gamma è assolutamente da colmare, ma il primo passo per lanciare un nuovo modello è creare un motore che abbia le carte in regola per la normativa. A EICMA 2017 potremmo già vederlo, magari come prototipo: di recente Davide Zanolini, il Vice Presidente Esecutivo di Piaggio per il marketing e la comunicazione, ha rilasciato un’intervista a Cycle World secondo cui “Moto Guzzi sta lavorando duramente ad un nuovo motore. Un'evoluzione radicale rispetto alle unità V7, V9 e al bicilindrico a V da 1.4 litri. Dovremmo riuscire a presentare ad Eicma una vera novità, anche se ancora allo stadio di concept”. I più informati dicono che il nuovo motore Moto Guzzi seguirà uno schema simile a quello BMW e Harley-Davidson: sistema di raffreddamento misto con teste e valvole raffreddate a liquido e cilindri rinfrescati ad aria, per lasciare un tocco di stile classico al motore. Aspettiamo l’apertura di EICMA per sapere se il nuovo motore equipaggerà la nuova Stelvio, tanto attesa e desiderata dai fan guzzisti, oppure un altro nuovo modello. Per ingannare l’attesa, seguite tutti gli aggiornamenti di EICMA 2017 nel nostro speciale!
