La moto elettrica che fa sognare: Stark Varg SM Sköll è subito esaurita
La serie speciale della supermoto elettrica è andata esaurita in appena due giorni. Fortunati i più veloci: i modelli erano 500, tutti numerati, e non ne verranno prodotte altre…
Cinquecento moto in meno di 48 ore
Le hanno messe in vendita mercoledì 16 settembre alle 11 del mattino e il venerdì successivo non ce n'erano già più. Stark Future ha annunciato che tutti i 500 esemplari della Varg SM Sköll, serie limitata della sua supermoto elettrica, sono stati assegnati in meno di 48 ore. E non ce ne saranno altri: fin dall'inizio la Casa aveva chiarito che la produzione si sarebbe fermata a 500 unità, tutte numerate.
La Stark Varg SM Sköll era stata presentata proprio il 16 settembre. Basata sulla Varg SM Alpha, utilizza lo stesso gruppo propulsore da 80 CV di picco, ma adotta pedane realizzate in titanio tramite stampa 3D e numerosi elementi di viteria nello stesso materiale, interventi che permettono di risparmiare complessivamente 1,1 kg, portando il peso dichiarato a 123,4 kg.
A caratterizzarla è soprattutto la finitura completamente nera: non una semplice verniciatura generale, ma trattamenti differenti a seconda dei materiali, tra anodizzazione, verniciatura a polvere e finiture nere specifiche. Anche le piastre di sterzo sono anodizzate e numerate, mentre la sella utilizza un rivestimento simil-Alcantara.
Il record che i clienti ancora non conoscevano
Sei giorni prima dell'apertura degli ordini, il 10 settembre, la stessa Sköll aveva già stabilito il nuovo record sul circuito di Sitges-Terramar, ma Stark aveva mantenuto segreta l'impresa fino alla pubblicazione del filmato, avvenuta il 20 settembre.
Quando l'ultimo dei 500 esemplari è stato assegnato, quindi, nessuno degli acquirenti sapeva ancora che Jonas Skovby aveva percorso i due chilometri dell'ovale spagnolo in 41,888 secondi, migliorando di 0,712 secondi il precedente primato stabilito nel 2012 da Carlos Sainz con un'Audi R8 LMS. Un record che resisteva da quattordici anni.
In altre parole, il record non può essere considerato il motore del sold out: quando Stark lo ha reso pubblico, le Sköll erano già finite.
Non è la prima volta
Per Stark Future è il secondo caso quest'anno di una serie a tiratura limitata esaurita prima del previsto. Era già accaduto con le Factory Edition, suddivise in 200 Varg MX e 300 Varg EX, anch'esse numerate. “Cinquecento moto, tutte assegnate in due giorni. È una conferma inequivocabile di ciò che abbiamo creato”, ha commentato Morgan Karlsson, Chief Marketing Officer di Stark Future. Per chi è rimasto fuori resta comunque la Varg SM standard, che condivide con la Sköll piattaforma e gruppo propulsore e continua a essere regolarmente disponibile.
La Sköll, invece, è definitivamente chiusa: 500 costruite, 500 assegnate e nessuna seconda produzione prevista.
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