Indian Chief Vintage 2026: fascino vintage ma più tecnologia
La cruiser di Springfield si aggiorna omaggiando la Chief degli anni 40, ma "aggiungendo" alla ricetta un bel po' di tecnologia in più
Quando il vintage incontra l'elettronica
Indian ha presentato la Chief Vintage 2026, che omaggia nella linea la Chief degli anni 40. Il nuovo modello, però, introduce alcune migliorie tecniche pensate per rendere la guida più comoda e moderna. L'aspetto estetico resta fedele allo stile che ha reso popolare questa moto: linee morbide, cromature abbondanti, parabrezza alto e borse laterali in pelle che richiamano l'epoca d'oro delle cruiser americane. Ma sotto la superficie qualcosa è cambiato.
La novità principale è l'arrivo della frizione antisaltellamento, che riduce le vibrazioni trasmesse alla leva in caso di scalate brusche, e del quickshifter bidirezionale, che permette di cambiare marcia senza usare la frizione sia in salita che in scalata. Due aggiunte che sulla carta dovrebbero rendere la Chief Vintage più piacevole da guidare, soprattutto nei viaggi lunghi o nel traffico cittadino. Il motore resta il bicilindrico a V Thunderstroke 116 da 1.890 cm³, che eroga 83 CV e 169 Nm di coppia: non male per una cruiser che punta più sul carattere che sulle prestazioni pure.
Meglio la nuova (a sinistra) o la vecchia Chief (a destra)?
Stile e sostanza
Dal punto di vista estetico, Indian ha mantenuto tutto ciò che funzionava già: il serbatoio capiente da 20,8 litri, le borse rigide con capacità di 42 litri totali, il parabrezza quick-release che si può rimuovere in pochi secondi, e quella posizione di guida rilassata con i piedi in avanti che caratterizza le cruiser americane. La strumentazione è digitale ma con grafica che ricorda i quadri analogici, un compromesso tra modernità e tradizione che sembra funzionare.
Il peso in ordine di marcia si aggira intorno ai 360 kg, quindi non è certo una moto per chi cerca agilità nel misto stretto. Ma chi compra una Chief Vintage cerca altro: comfort su lunghe distanze, stile riconoscibile e quella dose di nostalgia per le Highway americane. Con le nuove aggiunte tecniche, Indian cerca di rendere questo pacchetto più appetibile anche per chi non vuole rinunciare completamente alle comodità moderne. I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati ufficializzati, ma negli Stati Uniti la Chief Vintage parte da circa 21.000 dollari.
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