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19 Novembre 2020
Honda Forza 750, la nostra video prova
Il nuovo Forza 750 è la versione "stradale" dell’X-ADV e adotta telaio, ciclistica e motore della famiglia NC. Noi lo abbiamo testato a fondo per le strade di Roma e dintorni. Ecco come è fatto
Il nuovo Forza 750 è la versione "stradale" dell’X-ADV e adotta telaio, ciclistica e motore della famiglia NC. Noi lo abbiamo testato a fondo per le strade di Roma e dintorni. Ecco come è fatto
La video prova
Cambia il nome, ma non la sostanza: la carrozzeria e la praticità d'uso sono da maxiscooter, la tecnica è da moto. L'Honda Forza 750 è uno dei modelli più attesi del 2021 e noi abbiamo avuto modo di provarlo per le strade di Roma (qui il nostro primo contatto). Completa e gustosa la scheda tecnica: il motore è il bicilindrico parallelo da 745 cm3 che equipaggia tutti i modelli della famiglia NC750 ed è "da moto" anche la ciclistica: il telaio è in tubi d'acciaio con schema a diamante, la forcella Showa è a steli rovesciati da 41 mm di diametro, mentre sul forcellone in alluminio "lavora" un monoammortizzatore con leveragglio Pro-link. Qui sotto la nostra video prova completa, buona visione!
Cambia il nome, ma non la sostanza: la carrozzeria e la praticità d'uso sono da maxiscooter, la tecnica è da moto. L'Honda Forza 750 è uno dei modelli più attesi del 2021 e noi abbiamo avuto modo di provarlo per le strade di Roma (qui il nostro primo contatto). Completa e gustosa la scheda tecnica: il motore è il bicilindrico parallelo da 745 cm3 che equipaggia tutti i modelli della famiglia NC750 ed è "da moto" anche la ciclistica: il telaio è in tubi d'acciaio con schema a diamante, la forcella Showa è a steli rovesciati da 41 mm di diametro, mentre sul forcellone in alluminio "lavora" un monoammortizzatore con leveragglio Pro-link. Qui sotto la nostra video prova completa, buona visione!
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