Honda CB900 Bol D´Or, spogliata è più bella

Un restauro...un po' Special!
Se la Honda CB 750 è stata una delle icone del motociclismo anni 70 e la CB900 Bol D’Or (sul mercato tra la fine degli anni 70 e i primi anni 80) rappresenta una delle sue eredi più riuscite. Quest’ultima, dotata di motore bialbero DOHC, deriva dalle moto che dominavano le gare di endurance, proprio per questo motivo il garage spagnolo Café Racer SSpirit ha deciso di utilizzarla come base per una special che celebrasse le migliori moto dell’epoca, aggiungendo un tocco di stile cafè racer: “Appare fantastica già nelle sue forme originali ed è un pezzo della storia motociclistica. Volevamo giusto dargli una rinfrescata” raccontano dalla factory spagnola. 

Come spesso accade, la moto è stata spogliata fino a lasciare solamente i componenti essenziali: motore, telaio e ruote. Il telaio e il telaietto sono stati leggermente modificati ed è stata aggiunta una coda corta. La sella è stata ridisegnata, prendendo spunto dalle moto da corsa classiche, mantenendo però la possibilità di trasportare il passeggero. Per rendere ancora più compatto il codone, nella sella viene incorporata un faro a LED, mentre le frecce sono state sostituite con modelli aftermarket meno ingombranti. 

Per quanto riguarda l’anteriore, invece, arrivano i semimanubri Tarozzi, leve, manopole Biltwell, un singolo specchietto e un indicatore della cambiata. Il cruscotto di serie lascia il posto ad un tachimetro vintage, montato insieme ad un nuovo faro tondo. I parafanghi vengono ridimensionati e i cablaggi sono ricostruiti da zero. Parte delle cure, inoltre, vengono dedicate al motore: l’impianto di scarico Marving Racing 4-in-1 migliora il sound e le prestazioni. Alcuni componenti, prima di rimontare il tutto, vengono verniciati di nero. La livrea della carena e le combinazioni di colori, per conservare la storia della CB900 Bol D’Or, rimangono quelle di serie, tranne per la copertura trasparente finale. Tutte le foto della special nella gallery!