A Firenze nasce la Bicipolitana

Investimenti per 5 milioni
Sette linee di colori diversi con tanto di fermate. Non è il piano per lo sviluppo di una nuova metropolitana, ma quello della bicipolitana di Firenze, ossia una serie di percorsi pensati per pedalare in sicurezza nel capoluogo toscano. Un progetto che riprende l’idea nata a Pesaro qualche anno fa e promossa dalla giunta fiorentina in collaborazione con i referenti locali di Legambiente e Fiab, la Federazione italiana della bicicletta. L’intento è unire le ciclabili esistenti,creando una rete con delle direttrici principali che collegano i punti di maggiore interesse della città e consentano di spostarsi velocemente all’interno del territorio e nei Comuni limitrofi. Le “linee” previste sono sette, tutte con un colore dedicato per renderne facile l’identificazione anche a chi è poco pratico della città. Le prime ad essere realizzate saranno due direttrici che attraversano Firenze da est a ovest: la linea 1 (rossa) di 16,8 km (11 già esistenti) che unisce San Donato a Sorgane e la linea 4 (blu) di 16,2 km (15 esistenti) per pedalare dal Piagge al Varlungo seguendo l’argine dell’Arno. A seguire si provvederà al completamento della linea 2 (verde) di 13,4 km (10,6 esistenti) e della linea 3 (celeste) di 24,5 km (16,8 esistenti), rispettivamente pensate per collegare Villa Vogel a Rovezzano e Ugnano all’Anconella. Le altre linee (gialla, arancione e fucsia) saranno realizzate in un secondo tempo e provvederanno a favorire gli spostamenti nella direttrice nord-sud. Alle linee principali si aggiungeranno una rete ciclabile di supporto e quella specifica per muoversi in centro che renderanno capillare tutta l’infrastruttura cittadina. Il progetto prevede un investimento di circa 5 milioni di euro e la realizzazione di 25 km entro il 2019 che si aggiungeranno ai circa 90 km già presenti. Prevista pure la manutenzione delle piste esistenti e l’aggiornamento della segnaletica.