Esame patente A, come affrontare le rotonde con la moto

E quelle a una corsia con due corsie di accesso come si affrontano? A Carugate (MI) in prossimità delle rotatorie ricordo di aver visto cartelli che richiamavano il CdS riportando il divieto di circolare affiancati (e allora perchè le hanno fatte a 2 corsie?!?)

Certo che se non sai affrontare le rotonde già prima di prendere la patente , cioè guardando tuo padre che guida dovresti imparare ,mio marito sapeva già guidare ,infatti oltre lo scritto ,ha fatto solo 2 guide !!! Per le moto stessa cosa !! Ma oggi i genz elettric vegan fusion green invertiti , non sanno fare nulla meglio NON DARGLI PROPRIO LA PATENTE !! FALLITI !!

Mi sembra che l'articolo non sia corretto. Si vede nella doto che nella rotatoria a 2 corsie si rimane a destra se si vuole uscire alla seconda uscita. Io metto la freccia a sinistra quando esco alla terza uscita anche nelle rotatorie ad una corsia. Così chi viene di fronte capisce che deve darti la precedenza. Ci sono tante piccole rotatorie nella mia città dove il 95% delle persone va dritto e non si aspetta che uno giri.

Intanto il disegno esempio DUE CORSIE è errato in virtù di quanto AVETE scritto di seguito : ""Nel caso in cui si vada oltre la prima uscita, ci si dovrà immettere nella rotonda sfruttando la corsia di sinistra e inserendo la freccia di sinistra. Nella rotonda si mantiene la corsia interna e poi ci si sposta a destra poco prima dell’uscita scelta segnalandolo con la freccia di destra. "" quindi avanti con la confusione anche da parte L'auto azzurra non fà quanto sopra scritto esce alla seconda...... quindi avanti a creare confusione nei lettori!! Poi la circolare del ministero dei trasporti dice anche che : DIPENDE DALL'INTENSITA' DEL TRAFFICO - QUINDI permettetemi di affermare che E' A VALUTAZIONE DEL GUIDATORE la posizione da tenere ! Poi la circolare dice in merito a rotonde a più corsie - che mentre si percorre la corsia Non si deve avere indicatori accesi, ma di attivarlo solo in caso di spostamento ed uscita. Circolare prot. n. 28822/23.3.5 del roma 19/09/2019 PATENTE A UNICA VERA REGOLA CHE CE' NELLE ROTONDE A PIU' CORSIE, E' CHE, CHI SI TROVA A CIRCOLARE NELLA CORSIA DI SINISTRA DEVE DARE LA PRECEDENZA A CHI SI TROVA NELLA CORSIA DI DESTRA, E SE NON E' LIBERA DEVE CONTINUARE A RIMANERE NELLA CORSIA SENZA SVOLTARE - NORMA GENERALE DI CIRCOLAZIONE ! DI SEGUITO COPIA d.3) nel caso di rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia e il candidato che deve proseguire diritto (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria), il candidato stesso: - in assenza di traffico, mantiene la corsia di destra (sia nel ramo di ingresso che all’interno dell’anello) e non utilizza gli indicatori di direzione, salvo quelli di destra in prossimità dell’uscita prescelta (cioè subito dopo aver superato il braccio precedente a quello che dovrà imboccare); - in caso di traffico intenso, invece, può scegliere una qualsiasi corsia libera per immettersi nella rotatoria, continuando a mantenere la stessa posizione all’interno dell’anello (comportamento assimilabile alla marcia per file parallele); - prima di uscire dalla rotatoria deve, con conveniente anticipo, spostarsi sulla corsia di destra, azionando preventivamente l’indicatore di direzione destro e verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli sull’anello. - in caso di traffico intenso all’interno dell’anello, con altri conducenti che effettuano le medesime scelte di percorso, deve mantenere la stessa corsia sia in ingresso che nella percorrenza della rotatoria, azionando l’indicatore di direzione destro con idoneo anticipo rispetto all’uscita (in pratica, subito dopo aver superato il braccio d’uscita precedente a quello che dovrà imboccare). d.4) nel caso di rotatoria a due o più corsie e strada d’accesso con due o più corsie per senso di marcia e il candidato che deve uscire sul lato sinistro dell’anello (rispetto all’asse di simmetria della rotatoria), il candidato stesso: - si avvicina alla rotatoria come se si trattasse di una svolta a sinistra, cioè portandosi nella corsia di sinistra della strada di accesso; - immettendosi nella rotatoria attiva l’indicatore di direzione sinistro; - nell’anello circolare nella corsia di sinistra, mantenendo in funzione l’indicatore di direzione sinistro; - prima di imboccare il braccio d’uscita deve, con conveniente anticipo, attivare l’indicatore di direzione destro e spostarsi sulla corsia di destra, verificando di non tagliare la strada ad altri veicoli; - qualora sul ramo di accesso e nell’anello vi sia intenso traffico e non sia possibile occupare la corsia di sinistra, il candidato (anche se deve svoltare in un ramo di sinistra) resta sulla corsia di destra.