Pochi giorni fa, in occasione della World Première, Ducati aveva annunciato, tra le altre, anche due inedite concept destinate, forse, ad entrare in produzione. Di loro non s’era detto poi molto ma, con l’apertura di EICMA, abbiamo finalmente potuto vederle dal vivo. Trattasi, per chi se lo fosse perso, di una Scrambler Motard e di una Scrambler Desert X. La prima, non troppo lontana dalla Scrambler Desert Sled dalla quale deriva - e dalla quale prende in prestito motore e telaio - sfoggia parafanghi più alti e più corti, inedite tabelle portanumero, una sella sottile, uno scarico alto e due ruote a raggi da 17” con pneumatici slick Pirelli Diablo Superbike nelle misure 120/70 ant. e 180/75 post. Come accennato, il motore rimane invece il già collaudato bicilindrico a L, con distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria, in grado di erogare una potenza di 75 CV.
La seconda è invece qualcosa di decisamente più inedito. Trasformazione radicale e nettamente ispirata ai modelli in gara nei grandi rally-raid, la Scrambler Desert X si distingue per la semicarenatura e il serbatoione da deserto, per la sella piccola e il parafango grande, il paracoppa e lo scarico basso con silenziatore a barilotto. La livrea richiama quella delle Cagiva che, con il motore Ducati, correvano (e vincevano) le Dakar africane. In questo caso però, sotto le carene, pulsa un ben più performante e muscolosa 1100 cm3.
Non è chiaro, per il momento, quando e se le due concept entreranno in produzione. Tutto però lascia sperare in positivo…
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