EICMA 2017, Benelli 752S, caratteristiche e disponibilità
Dopo aver consolidato la presenza nella fascia delle piccole e medie cilindrate, Benelli torna in quello delle naked medio-grandi con la nuova 752S, svelata al Salone di Milano: con i quasi 82 CV del suo bicilindrico promette divertimentoin tutte le fasi della guida
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Moto
Naked concreta e divertente
Con la 752S, svelata all’Eicma di Milano, Benelli rimette piede in un segmento molto apprezzato dai motociclisti italiani: quello delle naked di media cilindrata. E lo fa con una moto concreta, ma coinvolgente, perché capace di offrire parecchio divertimento su strada. Caratterizzata dal design moderno, la 752S ha un telaio costituito da un traliccio in tubi con piastre in acciaio che abbraccia il nuovo motore bicilindrico, quattro tempi raffreddato a liquido da 750 cm3. Potenza e coppia massima sono, rispettivamente, 81,6 CV a 9mila giri e 67 Nm a 6500 giri. A completare il quadro delle caratteristiche tecniche del motore sono la distribuzione a doppio albero a camme in testa, le quattro valvole per cilindro e l’alimentazione a iniezione elettronica con doppio corpo farfallato. Il reparto sospensioni è composto da una forcella a steli rovesciati di 50 mm, garanzia di stabilità ed efficacia lungo tutta l’escursione di 117 mm. Al posteriore lavora un forcellone oscillante con monoammortizzatore regolabile nel precarico molla e con un’escursione di 45 mm. Potente l’impianto frenante con Abs, che annovera un doppio disco anteriore di 320 mm di diametro e pinza flottante a quattro pistoncini, e un disco posteriore di 260 mm, con pinza flottante a singolo pistoncino. I cerchi da 17 pollici in lega di alluminio montano pneumatici 120/70-17 e 180/55-17. Il serbatoio ha 15 litri di capacità. La 752 S sarà in vendita dalla seconda metà del 2018 a un prezzo ancora in via di definizione.
Se vuoi restare aggiornato su tutte le novità di EICMA 2017, visita lo speciale di inSella.it.
Con la 752S, svelata all’Eicma di Milano, Benelli rimette piede in un segmento molto apprezzato dai motociclisti italiani: quello delle naked di media cilindrata. E lo fa con una moto concreta, ma coinvolgente, perché capace di offrire parecchio divertimento su strada. Caratterizzata dal design moderno, la 752S ha un telaio costituito da un traliccio in tubi con piastre in acciaio che abbraccia il nuovo motore bicilindrico, quattro tempi raffreddato a liquido da 750 cm3. Potenza e coppia massima sono, rispettivamente, 81,6 CV a 9mila giri e 67 Nm a 6500 giri. A completare il quadro delle caratteristiche tecniche del motore sono la distribuzione a doppio albero a camme in testa, le quattro valvole per cilindro e l’alimentazione a iniezione elettronica con doppio corpo farfallato. Il reparto sospensioni è composto da una forcella a steli rovesciati di 50 mm, garanzia di stabilità ed efficacia lungo tutta l’escursione di 117 mm. Al posteriore lavora un forcellone oscillante con monoammortizzatore regolabile nel precarico molla e con un’escursione di 45 mm. Potente l’impianto frenante con Abs, che annovera un doppio disco anteriore di 320 mm di diametro e pinza flottante a quattro pistoncini, e un disco posteriore di 260 mm, con pinza flottante a singolo pistoncino. I cerchi da 17 pollici in lega di alluminio montano pneumatici 120/70-17 e 180/55-17. Il serbatoio ha 15 litri di capacità. La 752 S sarà in vendita dalla seconda metà del 2018 a un prezzo ancora in via di definizione.
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