Dalla Cina con stupore: l'Honda retrò costa 1.000 euro
In Cina la Wuyang Honda CGX150 nuova si compra a poco più di 1.000 euro. È una bella naked retrò ispirata alla mitica GB250 Clubman
La storia parte da Guangzhou, dove dal 1992 opera Wuyang Honda, la joint venture nata dall'incontro tra la Casa di Tokyo e il gruppo industriale locale, oggi uno dei più grandi costruttori di moto cinesi. Dalle sue catene di montaggio escono prevalentemente modelli destinati al mercato interno, e tra gli ultimi nati c'è la CGX150, piccola naked retrò che ha un dettaglio capace di rovinare il pranzo a qualsiasi motociclista occidentale: in concessionaria, chiavi in mano, costa 10.080 yuan. Tradotto al cambio attuale fanno circa 1.200 euro. Sì, per una Honda nuova di pacca. E no, non parliamo di un cinquantino con la livrea Honda incollata sopra: è una naked completa di tutto, con stile vintage convincente e un parente illustre dichiarato dalla stessa Casa.
Il riferimento è la GB250 Clubman, café racer monocilindrica che a metà anni Ottanta in Giappone era il pane quotidiano di chi cercava qualcosa di più coraggioso e che da noi non è mai arrivata. La CGX150 ne riprende le proporzioni asciutte, il serbatoio da 10 litri dal profilo orizzontale, la sella piatta, le forme essenziali e soprattutto quel terminale di scarico cromato a megafono che è già metà del lavoro estetico.
Come è fatta
Il motore è un monocilindrico raffreddato ad aria di 149 cm³ con distribuzione a due valvole: 12 CV a 7.500 giri e 12,5 Nm a 5.500 giri. La sella si ferma a 74 cm da terra, uno dei numeri più convincenti della scheda, e le ruote montano gomme da 90/90-18 davanti e 110/80-17 dietro. ABS di serie, e nelle versioni più ricche, compaiono cerchi a raggi con gomme tubeless.
Il consumo dichiarato in ciclo WMTC è di 1,93 litri ogni 100 km: tradotto, oltre 500 chilometri teorici con un pieno di soli 10 litri. Il tocco contemporaneo arriva dalla connettività via app Wi Link, con tanto di geolocalizzazione del veicolo e tracciamento dei viaggi. Per il mercato italiano non c'è nulla all'orizzonte: la CGX150 resta un prodotto pensato per chi vive a Shenzhen o Chongqing, così come il prezzo, una chimera, da queste parti.
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