Cyclone RX2: la 125 che vuole viaggiare davvero

La mossa delle valigie

L'enduro stradale che il marchio del gruppo cinese Zonsen aveva mostrato a EICMA 2025 e che da luglio 2026 è nelle concessionarie italiane, arriva con il tris di valigie rigide (due laterali più bauletto) e il parafango anteriore alto già compresi nei 3.490 euro necessari per portarsela a casa. Una scelta che dice molto sul cliente che hanno in mente: non tanto il ragazzo che vuole la 125 per girare in città, ma quello che a sedici anni, patente A1 in tasca, sogna già la gita fuori porta con il bagaglio al seguito. È un angolo che nessuno presidiava davvero nell'ottavo di litro, e Cyclone ci si è infilata con un prezzo che resta sotto i 3.500 euro. La RX2 va a completare dal basso la famiglia "Adventouring" del marchio, sotto le RX600 e RX650, ed è distribuita in Italia da MBP Moto di Budrio, la stessa struttura che importa Keeway.

Image

Motore e ciclistica

Il motore è un classico monocilindrico di 124 cm³ bialbero a quattro valvole, raffreddato a liquido e alimentato a iniezione elettronica: 15 CV a 9.500 giri, cioè il massimo che la legge concede alla patente A1, e 11 Nm a 7.500 giri. Cambio a sei marce, frizione a dischi in bagno d'olio, omologazione Euro 5+. La ciclistica è da enduro stradale vera: telaio a tubi d'acciaio, forcella a steli rovesciati da 38 mm a lunga escursione, monoammortizzatore regolabile in compressione, ruote da 19 pollici davanti e 17 dietro con cerchi in alluminio e gomme tassellate tubeless 100/90-19 e 130/70-17. I freni sono a disco da 260 mm con pinza a due pistoncini all'anteriore e da 240 mm con pinza monopistone al posteriore, con ABS a doppio canale, e c'è anche il controllo di trazione, cosa tutt'altro che scontata su una 125. La sella è a 82 cm da terra, l'interasse è di 140 cm e il serbatoio contiene 14 litri. Il peso dichiarato a secco è di 150 kg, ai quali vanno aggiunti i 15 kg di valigie e attacchi. Buona la dotazione: paramani, protezioni per motore e forcella, parabrezza alto, luci full LED e un display TFT a colori da 5 pollici con Mirror Link per specchiare lo smartphone. Due i colori, bianco/blu e nero. La manutenzione prevede il primo tagliando a 1.000 km e poi ogni 5.000 km o un anno.