BMW R18: due versioni o forse tre
Dopo le prime foto rubate qualche giorno fa, la R18 è stata "pizzicata" durante un test di collaudo. Tante le conferme più una novità: potrebbero esserci due versioni, una "base" e una touring con parabrezza alto e borse laterali. E c'è chi giura che arriverà anche una bagger...
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Due o tre?
Nonostante il silenzio di BMW, la maxicruiser svelata come concept al Concorso d'Eleganza Villa d'Este ormai è una certezza. La versione definitiva della R18 è stata prima pizzicata durante un trasporto, svelata da un filo di vento e un telone "ballerino" e ora invece è stata avvistata durante un test su strada. Le nuove foto confermano le novità, a partire dal maxi boxer da 1800 cm3 e la linea essenziale ma muscolosa, enfatizzata da un impianto di scarico XL che sottolinea la coppia del nuovo propulsore. Ma le foto rubate da quello che sembra essere stato un camionista di passaggio svelano anche un'altra succosissima novità: la presenza in gamma di due versioni della R18, la base, caratterizzata da una linea essenziale e una touring, dotata di plexi trasparente alto e due belle borse laterali old style. In più, ad aggiungere altra carne al fuoco, ci pensano anche i "soliti bene informati" che giurano sulla esistenza di una terza versione della R18, caratterizzata da una linea in puro stile bagger. Insomma, tra le quattro novità annunciate da BMW, la R18 sembra avere un ruolo di primo piano, una moto che sempre di più, oltre a strizzare l'occhio agli appassionati dello stile cruiser ed essenziale, ammicca anche al mercato americano, le cui strade sembrano essere il vero terreno di caccia di questa maxi. Una maxi BMW sarebbe sicuramente bene accolta dagli appassionati d'oltreoceano e ben si posizionerebbe nell'offerta attuale che vede tra le regine le touring di Harley-Davidson e Indian Motorcycles. Per avere tutte le certezze del caso, comunque, non ci resta che attendere l'apertura del salone di Milano dove la R18 sarà una delle star del nuovo stand della casa tedesca. Per restare sempre aggiornati sulle tante novità attese alla kermesse milanese restate collegati su inSella e seguite la nostra sezione speciale dedicata proprio al Salone.
Nonostante il silenzio di BMW, la maxicruiser svelata come concept al Concorso d'Eleganza Villa d'Este ormai è una certezza. La versione definitiva della R18 è stata prima pizzicata durante un trasporto, svelata da un filo di vento e un telone "ballerino" e ora invece è stata avvistata durante un test su strada. Le nuove foto confermano le novità, a partire dal maxi boxer da 1800 cm3 e la linea essenziale ma muscolosa, enfatizzata da un impianto di scarico XL che sottolinea la coppia del nuovo propulsore. Ma le foto rubate da quello che sembra essere stato un camionista di passaggio svelano anche un'altra succosissima novità: la presenza in gamma di due versioni della R18, la base, caratterizzata da una linea essenziale e una touring, dotata di plexi trasparente alto e due belle borse laterali old style. In più, ad aggiungere altra carne al fuoco, ci pensano anche i "soliti bene informati" che giurano sulla esistenza di una terza versione della R18, caratterizzata da una linea in puro stile bagger. Insomma, tra le quattro novità annunciate da BMW, la R18 sembra avere un ruolo di primo piano, una moto che sempre di più, oltre a strizzare l'occhio agli appassionati dello stile cruiser ed essenziale, ammicca anche al mercato americano, le cui strade sembrano essere il vero terreno di caccia di questa maxi. Una maxi BMW sarebbe sicuramente bene accolta dagli appassionati d'oltreoceano e ben si posizionerebbe nell'offerta attuale che vede tra le regine le touring di Harley-Davidson e Indian Motorcycles. Per avere tutte le certezze del caso, comunque, non ci resta che attendere l'apertura del salone di Milano dove la R18 sarà una delle star del nuovo stand della casa tedesca. Per restare sempre aggiornati sulle tante novità attese alla kermesse milanese restate collegati su inSella e seguite la nostra sezione speciale dedicata proprio al Salone.
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