Armony, cinque nuove ebike
Il modello 2016 più suggestivo è la Campione Sport, fat bike con motore da 500 W e velocità di 45 km/h, ma ci sono altre quattro e-bike: la vintage Torino, l'elegante Treviso e le moderne Cortina e Monza. Tutte adottano il kit Bafang con motore centrale o posteriore. I prezzi, non ancora ufficializzati, sono compresi tra 1.300 e 2.000 euro
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Green Planet
Una “grassa” per divertimento
Sono cinque le nuove e-bike che andranno ad arricchire la ricca gamma di Armony per il 2016. La più interessante è la Campione, fat bike già presente in listino e ora proposta in una versione più estrema Sport da usare in aree private. A vietarle le strade pubbliche è la velocità di 45 km/h garantita dal motore centrale Bafang da 500 W, che promette di offrire una trazione eccelsa sugli sterrati, grazie anche agli pneumatici da 26” con battistrada tassellati e larghezza di 4”. Rispetto alla versione da 25 km/h aumenta pure la capacità delle batterie, che ora sono da 504 Wh, e l'autonomia che raggiunge i 60 km. Rimangono invariati il peso (25 kg), i freni a disco a circuito idraulico e il cambio a 7 velocità firmato Shimano. Per chi ama lo stile vintage, l'azienda di San Marino propone la Torino (costerà intorno ai 1.300 euro), city bike che richiama il passato soprattutto per le ruote balloon color crema da 26” montate su cerchi a doppia camera ad alto profilo. Più moderno il telaio a doppio tubo obliquo con integrate le batterie da 400 Wh che si ricaricano in 3-5 ore per fornire assistenza per 50 km. Il motore è il centrale di Bafang, la dotazione completa di luci a LED, computer multifunzione, forcella ammortizzata, freni V-brake, cambio a 7 marce, portapacchi e parafanghi. Chi pretende di più può passare Alla Treviso (2.000 euro circa), cittadina di alto di gamma con telaio al femminile e il kit centrale di Bafang abbinato a batterie da 450 Wh pensate per percorrenze superiori ai 150 km in modalità 1, la più bassa delle cinque previste. Realizzata con alluminio idroformato, ha una dotazione completa comprendente, tra l'altro, cestino anteriore, forcella con “zoom” centrale, cambio a 7 rapporti e un insolito impianto frenante misto, con disco anteriore e V-brake posteriore. Le altre due news Armony sono le “gemelle” Cortina e Monza (circa 1.350-1.400 euro), diverse per telaio, da donna con cerchi da 26” la prima, da uomo con ruote da 28” la seconda. I freni sono disco/V-brake, il cambio a 7 velocità e la forcella ammortizzata. Il motore è nel mozzo posteriore, le batterie “nascoste” nel tubo obliquo con capacità di 400 Wh sufficiente per 50 km “elettrici”.
Sono cinque le nuove e-bike che andranno ad arricchire la ricca gamma di Armony per il 2016. La più interessante è la Campione, fat bike già presente in listino e ora proposta in una versione più estrema Sport da usare in aree private. A vietarle le strade pubbliche è la velocità di 45 km/h garantita dal motore centrale Bafang da 500 W, che promette di offrire una trazione eccelsa sugli sterrati, grazie anche agli pneumatici da 26” con battistrada tassellati e larghezza di 4”. Rispetto alla versione da 25 km/h aumenta pure la capacità delle batterie, che ora sono da 504 Wh, e l'autonomia che raggiunge i 60 km. Rimangono invariati il peso (25 kg), i freni a disco a circuito idraulico e il cambio a 7 velocità firmato Shimano. Per chi ama lo stile vintage, l'azienda di San Marino propone la Torino (costerà intorno ai 1.300 euro), city bike che richiama il passato soprattutto per le ruote balloon color crema da 26” montate su cerchi a doppia camera ad alto profilo. Più moderno il telaio a doppio tubo obliquo con integrate le batterie da 400 Wh che si ricaricano in 3-5 ore per fornire assistenza per 50 km. Il motore è il centrale di Bafang, la dotazione completa di luci a LED, computer multifunzione, forcella ammortizzata, freni V-brake, cambio a 7 marce, portapacchi e parafanghi. Chi pretende di più può passare Alla Treviso (2.000 euro circa), cittadina di alto di gamma con telaio al femminile e il kit centrale di Bafang abbinato a batterie da 450 Wh pensate per percorrenze superiori ai 150 km in modalità 1, la più bassa delle cinque previste. Realizzata con alluminio idroformato, ha una dotazione completa comprendente, tra l'altro, cestino anteriore, forcella con “zoom” centrale, cambio a 7 rapporti e un insolito impianto frenante misto, con disco anteriore e V-brake posteriore. Le altre due news Armony sono le “gemelle” Cortina e Monza (circa 1.350-1.400 euro), diverse per telaio, da donna con cerchi da 26” la prima, da uomo con ruote da 28” la seconda. I freni sono disco/V-brake, il cambio a 7 velocità e la forcella ammortizzata. Il motore è nel mozzo posteriore, le batterie “nascoste” nel tubo obliquo con capacità di 400 Wh sufficiente per 50 km “elettrici”.
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