2026: l'anno dell'analogico e la GenZ scopre le moto

Tutti pazzi per l'analogico

Dopo anni trascorsi a rendere qualsiasi cosa digitale, connessa e possibilmente gestibile attraverso un'applicazione, sembra che la nuova tendenza sia quella di tornare indietro. Il 2026 è stato ribattezzato l'anno dell'analogico, con sempre più giovani che riscoprono oggetti e abitudini apparentemente superati: dischi in vinile, musicassette, macchine fotografiche a pellicola, vecchi telefonini senza internet e persino, sembra incredibile, libri di carta. A rilanciare il fenomeno sono soprattutto i ragazzi della Generazione Z, nati e cresciuti in un mondo già profondamente digitalizzato. Il desiderio, almeno nelle dichiarazioni, è quello di rallentare, ridurre il tempo trascorso davanti agli schermi e riappropriarsi del proprio tempo, sottraendosi alla continua richiesta di attenzione imposta da notifiche, messaggi e social network. Ascoltare un disco dall'inizio alla fine, scattare una fotografia senza poterla controllare immediatamente, leggere un libro voltandone le pagine. Piccole esperienze che, fino a qualche anno fa, rappresentavano semplicemente la normalità.

Una rivoluzione o soltanto l'ennesima moda?

C'è però da chiedersi quanto sia profondo questo desiderio di tornare al passato. Perché tra il riscoprire un vecchio walkman e rinunciare davvero alle comodità del digitale passa una bella differenza. Del resto, è piuttosto curioso che il ritorno all'analogico venga celebrato soprattutto su TikTok e Instagram. Magari si scopre il fascino del vinile guardando un video sui social, lo si acquista su Vinted attraverso lo smartphone e, una volta messo sul giradischi, lo si ascolta continuando tranquillamente a scorrere lo schermo. Non proprio una rivoluzione. E nemmeno una garanzia di essersi finalmente riappropriati del proprio tempo. Comprare una macchina fotografica a pellicola non significa necessariamente aver imparato a rallentare, così come ascoltare un vinile non impedisce di trascorrere il resto della giornata incollati al telefono. C'è poi il solito paradosso delle mode: si cerca qualcosa di diverso per distinguersi dagli altri, salvo poi ritrovarsi tutti a fare esattamente le stesse cose. Per i giovanissimi, oltretutto, l'analogico non rappresenta il ritorno a un mondo conosciuto, ma piuttosto la scoperta di qualcosa che non hanno mai vissuto. Il digitale è la loro normalità e difficilmente basterà qualche rullino fotografico a cambiarla. Forse, però, dietro questa moda si nasconde davvero una certa stanchezza nei confronti dell’iperconnessione. 

Auto sempre più digitali, moto ancora a misura d'uomo

Un settore nel quale il rapporto diretto tra uomo e macchina non è mai venuto meno è però quello delle due ruote. Basta guardare cosa è successo alle automobili negli ultimi anni. Schermi sempre più grandi, comandi a sfioramento, assistenti vocali, menu e sottomenu attraverso i quali gestire funzioni che un tempo richiedevano semplicemente la pressione di un pulsante. Su alcune vetture, persino regolare il climatizzatore significa dover cercare l'impostazione giusta sul display. Moto e scooter, fortunatamente direbbe qualcuno, sono rimasti molto più semplici e immediati. Certo, l'elettronica è arrivata anche qui: sui modelli più sofisticati non mancano schermi TFT, modalità di guida, controlli di trazione regolabili e sospensioni elettroniche. Ma nella maggior parte dei casi l'interazione fondamentale con il mezzo continua a passare attraverso pochi comandi fisici. 
Si gira la chiave - o si preme un pulsante, va bene - si avvia il motore e si parte. L'acceleratore si comanda con la mano, i freni con leve e pedali, il cambio con il piede, quando presente. E soprattutto, guidare una moto rimane un'esperienza profondamente fisica. Si avvertono le reazioni del motore, le vibrazioni, l'aria, il fondo stradale. Per affrontare una curva bisogna muovere il corpo. Anche sulle moto più moderne, dove l'elettronica interviene per migliorare sicurezza e prestazioni, il pilota resta direttamente coinvolto in quello che sta facendo. Molto più di quanto avviene sulle auto di ultima generazione. Ma soprattutto, almeno mentre si guida, lo smartphone può finalmente rimanere in tasca.

Il mercato cresce. Sarà anche voglia di libertà e concretezza?

Ritorno all’analogico o meno, Che le due ruote continuino a esercitare un forte richiamo lo confermano anche le vendite. Secondo i dati ANCMA, nei primi dieci mesi del 2026 in Italia sono stati immatricolati 351.963 veicoli, il 10,53% in più rispetto allo stesso periodo del 2025. A trainare il mercato sono soprattutto gli scooter, cresciuti del 14,76%, mentre le moto registrano un incremento del 4,29%. Pochi giorni fa, a Milano, in molti sono ad esempio rimasti colpiti dalla ZXMoto 500F che, strizzando l’occhio allo stile vintage che tanto piace ultimamente, vanta “addirittura” una strumentazione analogica, con due quadranti circolari per tachimetro e contagiri. Un esempio, certo, ma il discorso va ben oltre la presenza o meno di uno schermo TFT. E naturalmente sarebbe azzardato attribuire gli ottimi risultati del mercato al ritorno dell'analogico. Certo è che se gli scooter vengono acquistati soprattutto per ragioni pratiche, per le moto, alla necessità di spostarsi, si aggiungono la passione, il piacere di guida e quella sensazione di libertà che difficilmente si ritrova al volante di un’auto. E e fosse qui che il collegamento con la riscoperta dell'analogico diventa interessante? 

In un mondo che offre sempre più esperienze attraverso uno schermo, la moto (e vale per tutte, senza per forza chiamare in causa sportive da 200 cv) continua a offrirne una reale, fatta di movimento, sensazioni e coinvolgimento diretto. Se davvero il futuro sarà caratterizzato da una maggiore ricerca di esperienze “concrete”, le due ruote, con o senza schermi TFT, avranno parecchio da insegnare. Perché, per riscoprire il piacere di vivere qualcosa di autentico, forse c’è in tal senso di meglio che rispolverare un vecchio giradischi…