Primo contatto SWM Silver Vase 650 T, il vintage costa poco La Silver Vase T ha un motore monocilindrico che spinge bene e una ciclistica a punto. Valide componenti, finiture migliorabili, prezzo molto basso
Primo contatto SWM SM 125 R Special, per cominciare alla grande Costruita con cura e con una ricca dotazione, la SM 125 R Special è un'ottima prima moto: ha un motore grintoso, ABS di serie e un prezzo corretto. Vediamo com'è fatta e come va
Primo contatto SWM SM 125 R, la "divoracurve" per sedicenni Ben costruita e ben dotata, la motard di SWM ha dimensioni “da grandi” e un bel motore grintoso. Tra le curve è uno spasso, l’ABS è di serie
Primo contatto SWM Stormbreaker 1200, a volte ritornano SWM propone una moto dalle linee familiari e dotata di uno “storico” motore V-twin. Ma non è una copia... e va anche bene
Primo contatto SWM Hoku 400, la naked giusta prima di una grande La Hoku 400 è ben fatta, ha una ciclistica a punto e un motore bicilindrico con la grinta che serve per iniziare a divertirsi tra le curve
Primo contatto Prova SWM Gran Milano, più potente ed "elettronica" SWM rinnova la naked Gran Milano. Nuova l’estetica e nuovo il motore bicilindrico a misura di patente A2, ci sono poi sospensioni regolabili e una buona dotazione elettronica. Prezzo OK
Primo contatto SWM Hoku 125, per sedicenni molto sportivi La nuova SWM ha linee aggressive e dotazioni “da grande”. Il motore ha grinta e la ciclistica è a punto. Prezzo interessante
Primo contatto SWM 440 Ace of Spades, un serbatoio cambia tutto Un paio di interventi estetici trasformano l’aspetto delle SWM “classiche”. La café racer Ace of Spades monta anche sospensioni e freni di qualità. Il prezzo è sempre attraente
Primo contatto SWM Gran Milano - Un ritorno molto atteso La prima delle “nuove” SWM è una cafe racer compatta e leggera. Sfoggia componenti di qualità ed è facile da guidare. Potente la frenata, prezzo interessante
