Zontes ZT 703: tris di borse gratis per pochi giorni
La crossover tre cilindri di Zontes viene proposta. con il tris di borse incluso nel prezzo. L’offerta riguarda sia la ZT703-F sia la più tecnologica versione ETC. La promo però sta per scadere
Promo Zontes
La crossover cinese con motore tre cilindri viene proposta con una promozione che aggiunge il tris completo di borse originali senza costi aggiuntivi. L’offerta riguarda le versioni ZT703-F, proposta a 7.990 euro, e ZT703-F ETC, che costa invece 8.790 euro, ed è valida fino al 7 agosto. Per chi sta valutando una crossover da viaggio si tratta di un pacchetto particolarmente interessante: oltre alla moto si porta a casa anche tutta la dotazione necessaria per affrontare i viaggi più lunghi, senza dover acquistare separatamente valigie e supporti.
ZT 703-F
La ZT 703-F è una crossover media che unisce elementi “stradali” come il telaio in alluminio e il motore tre cilindri ad altri “avventurosi” come i cerchi a raggi con anteriore da 21 pollici e le sospensioni a lunga escursione. Le sospensioni sono regolabili, mentre l’impianto frenante sfoggia all’anteriore pinze radiali e dischi da 310 mm. L’elettronica comprende poi due mappature, cambio quick shift, controllo di trazione e ABS disinseribili. La dotazione comprende anche accensione keyless, cruscotto TFT “connesso”, paramani, piastra paramotore, prese USB, parabrezza regolabile elettricamente, manopole riscaldabili e telecamere anteriore e posteriore. Il comfort di marcia è elevato, il tre cilindri ha una buona spinta, ma all’attacco del gas, a bassa velocità, ha un evidente effetto on/off che poi sparisce ai medi regimi. Il motore - tre cilindri da 699 cm³, capace di erogare 95 CV e 75 Nm di coppia - spinge con decisione in particolare ai medi regimi, il comfort è buono e la posizione di guida azzeccata.
ZT703-F ETC
La ZT703-F ETC, dove la sigla indica l’adozione dell’Electronic Throttle Control, cioè l’acceleratore elettronico ride-by-wire, è la versione più evoluta. Una soluzione che permette di aggiungere alcune funzioni in più rispetto alla versione standard, come cruise control, quickshifter bidirezionale e una piattaforma inerziale IMU a sei assi. Quest’ultima gestisce sistemi elettronici più sofisticati come l’ABS cornering e il controllo di trazione sensibile all’inclinazione della moto.
